On comptait 28 et non concurrents au départ des 4 Heures de Zhuhai pour la manche inaugurale de l’Asian Le Mans Series 2016/2017 suite à un début d’incendie de la Ferrari 488 GT3/BBT d’Alessandro Pier Guidi lors du tour de mise en grille.

Après une heure de course, l’ORECA 03R/Jackie Chan DC Racing mène la danse avec deux arrêts sous régime de neutralisation. C’est Ho-Pin Tung a qui a effectué le relais de départ avant de laisser sa place à Gustavo Menezes. La voiture de sécurité a pris la piste à quatre reprises, à chaque fois pour des autos plantées dans le bac : Ferrari 488 GT3/DH Racing (Mastronardi), Ginetta LM P3/ARC Bratislava (Muston), Ginetta LM P3/PRT Racing (Rump) et Ligier JS P3/Wineurasia (Lok). Sur l’ORECA 03R/Race Performance, Struan Moore est lui aussi parti à la faute, sans gravité. Chez Algarve Pro Racing, Michael Munemann s’est chargé du relais de départ avant de céder son baquet à Nick Catsburg, actuellement 3ème à 2s de Struan Moore qui accuse un retard de 13s sur le leader.

Le début de course a vu un Nigel Moore flamboyant sur la Ligier JS P3/Tockwith Motorsports, le jeune britannique se permettant le luxe de faire jeu égal avec les LM P2. La JS P3 a même pris la tête à deux reprises. Giacomo Barri n’aura pas pu s’illustrer sur la Ginetta LM P3/Aylezo Ecotint Racing après de très bons essais puisque le pilote italien s’est élancé plusieurs tours après ses petits camarades.

En GT, Mok Weng Sun n’a pas subi la moindre attaque. La Ferrari 488 GT3/Clearwater Racing mène assez  facilement devant l’Audi R8 LMS/KCMG de Tetsuya Tanaka.

Le classement de la course est ici