Le DTM est placé cette année sous le signe de la compétitivité et de la diversité. La course de samedi, dans les dunes du circuit de Zandvoort aux Pays-Bas -une course de 40 minutes- était la neuvième de la saison 2016 et elle a couronné un huitième vainqueur différent, le canadien Robert Wickens qui l’a emporté devant la BMW de Marco Wittmann et la Mercedes-AMG de Christian Vietoris !
Qualifications
Robert Wickens avait placé sa Mercedes-AMG C63 DTM n°6 en pole position. Celle-ci a changé de mains à plusieurs reprises au cours de la séance mais c’est bien le canadien qui a eu le dernier mot, en 1’30”727, 116 millièmes de seconde de moins que Marco Wittmann (BMW M6 DTM RMG n°11). C’est la première pole de la saison pour Wickens et sa quatrième en DTM.
La seconde ligne de la grille de départ est une exclusivité Mercedes-Benz, Christian Vietoris (Mercedes-AMG n°8), à 13 centièmes de Wickens, étant troisième devant Gary Paffett (Mercedes-AMG n°2), à 22 centièmes de la pole.
La troisième ligne est toute Audi, Jamie Green (Audi RS 5 DTM n°53) précédant Edoardo Mortara (Audi RS 5 DTM n°48), alors que Esteban Ocon a réussi une très bonne séance, avec le septième chrono pour la Mercedes-AMG n°34, Adrien Tambay ayant réalisé le onzième chrono avec l’Audi n°27.
La course
Robert Wickens était le plus prompt au départ et conservait le bénéfice de sa pole devant Wittmann et Vietoris. Dès le premier tour, le safety car entrait en action à la suite d’une collision entre l’Audi de Adrien Tambay et la Mercedes-AMG de Maximilian Götz.
Le restart était donné au cinquième tour et l’ordre des voitures de tête ne changeait pas. Edoardo Mortara était le premier de ce groupe à rendre les armes, car il recevait un drive through pour ne pas avoir respecté la vitesse autorisée dans une des slow zones, l’Italien s’acquittant de sa pénalité au 14ème tour.
Peu de mouvements dans cette course et i fallait attendre le 23ème tour, soit à deux boucles de l’arrivée pour voir u n changement, Gary Paffett attaquant et passant Vietoris pour prendre la troisième place, l’anglais tentant aussitôt de mettre la pression sur Wittmann pour essayer de prendre la deuxième place, alors que Wickens n’était pas menacé et allait sans encombre cueillir sa quatrième victoire après avoir donc réalisé sa quatrième pole.
Cependant l’allemand résistait bien et Paffett allait même perdre sa troisième place dans le 25ème et dernier tour, car Vietoris contre-attaquait et passait le britannique au freinage dans Tarzan. Jamie Green, cinquième, était le mieux placé des pilotes Audi, devant Félix da Costa (Audi), Ekström (Audi), Juncadella (Mercedes-AMG), Esteban Ocon (Mercedes-AMG) qui rentrait pour la première fois dans le Top 10, et Maxime Martin (BMW).
Le classement est ici