Une semaine avant de recevoir les incontournables 24h de Spa, le circuit de Francorchamps fut le théâtre du Youngtimer Festival. Une belle occasion pour les nostalgiques de revoir à l’oeuvre des bolides aussi mythiques que la BMW M1, la Ford GT40 ainsi que bon nombre de voitures de tourisme ayant fait les beaux jours de la classique ardennaise.
Un véritable régal pour les yeux et les oreilles d’autant que certaines de ces belles d’antan étaient confiées à de sérieuses pointures mettant du coeur à l’ouvrage.
Première joute dominicale d’envergure, le Trophy 1 a vu la domination écrasante de la superbe Ford Escort RS 1600 de Wolfgang Kaufmann. Le pilote du Kremer Racing en VLN s’imposant avec une avance conséquente sur les tout aussi superbes BMW 2002 confiées d’une part à Uwe Sahler et d’autre part au tandem composé de Mike Stursberg et Norbert Engels.
Le spectaculaire Michael Nolte hissait son Opel Ascona A à une brillante 4e place, précédant la très véloce NSU TT de Klaus Backes et l’étonnante Peugeot 205 GTI de Markus Sommer.
Disputé dans des conditions idylliques, le Trophy 2 fut synonyme de démonstration pour la BMW M1 de Achim Heinrich, la très mélodieuse Bavaroise décrochant la victoire avec plus de 3 minutes de bon sur les Porsche 911 RSR de Max Struwe-Sascha Schwalme et Edgar Salewsky. Les deux premiers cités ne prenant l’ascendant sur leur rival que pour 3 minuscules secondes!
La magnifique Porsche 934 Turbo de Stefan Oberdörster se classait à une probante 4e place, devançant la Porsche 924 Carrera GTS de Michael Wittke et la BMW M3 E30 de Joachim Kiesch.
Si la BMW 635 CSI de Peter et Jürgen Schumann finissait à un honorable 9e rang, les BMW M3 E30 de Marcus Menden et Wolfgang Hartmann s’accrochaient aux Combes, en vue de l’arrivée, alors qu’elles luttaient pour le Top 5!
Réservée aux concurrents de la FHR Langstrecken Cup, l’endurance de 3h s’est soldée par un doublé des Ford GT40, les Britanniques Jason Wright, Andrew Wolfe et Michael Gans prenant le dessus sur Frank Stippler et Michael Nolte avec près de deux tours d’avance!
Associé à l’illustre Olaf Manthey, Mike Stursberg se mettait une nouvelle fois en évidence en hissant sa Ford Escort RS 1600 sur la petite marche du podium, précédant la Porsche 911 ST de…Claudia Hürtgen et Lia di Casa. Un parfum de VLN planant sur les Ardennes belges!
Quant à la BMW 2002/Gösser Bier de Roland Portmann-Dieter Lehner, elle se classait à une très méritoire 8e position et ce au beau milieu de montures bien plus puissantes.
Si, en dépit de la gratuité de l’évènement, le public fut de nouveau plus que clairsemé, pour notre part nous en sommes retournés avec des étoiles plein les yeux tant bolides et pilotes ont ravivé en nous plein d’excellents souvenirs! Vivement la prochaine édition!
Les photos de l’évènement sont ici