A 33 ans, Yann Clairay fait partie des pilotes qui ont touché à tout : Formule Renault, Formule 3, GT1, LM P2, CN et même le rallye ces dernières années. Classé Silver par la FIA, le Lavallois devrait avoir son derrière dans une LM P2. Il est bien dommage qu’une équipe n’ait pas encore fait appel à ses services compte tenu de son expérience et de sa pointe de vitesse. On l’a vu en Endurance chez Luc Alphand Aventures, Paul Belmondo Racing, sans oublier le World GT1 chez Hexis Racing, Marc VDS Racing Team et Belgian Racing, puis le CN chez Graff.

“A l’heure actuelle, je n’ai rien de concret” nous a déclaré Yann Clairay. “Aujourd’hui, c’est très compliqué de trouver quelque chose quand on est en dehors du circuit. J’ai pris part à des essais de développement chez Onroak Automotive pour le LM P3 et le CN.”

C’est du côté du rallye que l’ancien coéquipier de Fred Mako en World GT1 chez Hexis Racing garde un pied avec la compétition automobile : “Le rallye est plutôt pour m’amuser et je n’ai surtout pas tiré un trait sur le circuit. Je sais que je suis encore performant et je reste à l’écoute d’un programme. J’ai l’expérience du GT et du prototype. J’ai connu pas mal de belles aventures aussi bien au volant d’une GT que d’un proto. J’ai toujours eu des facilités à aller vite sur un prototype.” Yann Clairay compte deux participations aux 24 Heures du Mans, une en GT, une en LM P2.

Le CN lui a aussi permis de s’exprimer en VdeV Endurance Series sur une Ligier du Graff avec de belles performances à la clé : “Les CN sont des petits prototypes très rapides, dont le pilotage se rapproche d’une Formule 3. La base reste l’aéro et c’est quelque chose qui me convient parfaitement. Les nouvelles LM P2 s’annoncent très rapides et j’espère bien avoir la possibilité de montrer de quoi je suis capable. Le circuit reste ma priorité. J’ai passé mon année 2015 en CN. Rouler aussi bien en LM P3 qu’en LM P2 ne serait pas pour me déplaire.”