On attendait Ibanez Racing avec deux châssis Wolf GB08 basés sur la ORECA 03 cette année en European Le Mans Series. Malgré l’accord de la FIA et de l’ACO, le team basé dans la banlieue parisienne a dû se résoudre à garder le nom ORECA 03R sous peine de ne pouvoir construire un châssis Wolf dans les prochaines années. Ceci étant dit, voir Wolf en tant que constructeur LM P2 à court terme est dans les tuyaux comme nous l’a confié Ivan Bellarosa dans le paddock des essais officiels de l’European Le Mans Series.

 « On entend beaucoup de choses sur la future réglementation LM P2 » nous indique Ivan Bellarosa, par ailleurs pilote d’une des deux ORECA 03R du Ibanez Racing. « On ne sait pas trop ce que cela va donner mais nous n’avons pas l’intention de mettre le projet Wolf GB08 Tornado LM P2 de côté. Tout est en ordre de marche pour voir l’auto en 2016. Nous avons déjà vendu des autos sur le papier. Cependant, les rumeurs pour 2017 ne sont pas très favorables. Notre LM P2 fera 1900 mm de large et répondra à toutes les normes de sécurité. »

Wolf Racing Cars compte mettre sa LM P2 sur la piste avant la fin de l’année. La famille Bellarosa a bien pensé le dossier : « L’idée est de faire rouler la GB08 Tornado en LM P2 les deux prochaines années avant de la passer en LM P1 si nous ne pouvons pas poursuivre dans la petite catégorie. »

 Les stickers Wolf sont bien en place sur les deux ORECA 03R du Ibanez Racing qui débuteront en ELMS dans moins de deux semaines en Angleterre. Pour le moment, une seule auto est sélectionnée pour les 24 Heures du Mans, l’autre étant sur la liste des suppléants.

 Dans la foulée des 4 Heures de Silverstone, Ivan Bellarosa et Wolf Racing Cars pourraient bien aligner une Wolf GB08 en VdeV Endurance Series au Mugello.