Porsche et Audi en essais à Sebring…
Pas de LM P1 cette année aux 12 Heures de Sebring, mais cela n’empêchera pas deux des trois constructeurs présents en FIA WEC dans la catégorie LM P1-H de venir en essais privés sous peu sur le Sebring International Raceway. Audi Sport et Porsche Team poseront leurs valises début mars en Floride. Porsche y dépêchera également ses 911 RSR. A noter que la 919 Hybrid sera présentée à la presse lors du Salon de Genève début mars.
Dans la foulée, Dunlop organisera une séance d’essais sur ce même tracé où OAK Racing et Millennium Racing ont confirmé leur présence.
La Corvette DP/8Star Motorsports présente…
L’écurie d’Enzo Potolicchio n’a mis sur la piste que sa ORECA-FLM09 pour ce Winter Test mais la Corvette DP du team vénézuélien est bien présente dans le paddock de Sebring près de la structure du Marsh Racing, qui aligne également une Corvette DP.
Nico Verdonck ravi…
Le Belge est l’unique pilote de la Porsche 911 GT America du Mühlner Motorsports America sur ces deux journées d’essais. Le tout premier champion LMPC (ELMS) est pleinement satisfait de ce roulage : “Cela fait un bon moment que je voulais rouler aux Etats-Unis. J’ai saisi l’opportunité de Bernhard Mühlner et je suis pleinement satisfait à l’issue de ce Winter Test. J’espère maintenant concrétiser en disputant les 12 Heures de Sebring.” La Porsche 911 GT America de l’écurie belge, maintenant établie aux Etats-Unis, ne roulera pas cet après-midi.
Nico Verdonck est dans l’attente de son programme 2014 où plusieurs pistes sont à l’étude : FIA WEC, ELMS, Blancpain Endurance Series et TUSC. Tout devrait se décider d’ici les prochaines semaines mais ce premier jet au pays de l’Oncle Sam pourrait en appeler d’autres.
De la casse en Continental Tire SportsCar Challenge…
Le Winter Test a été assez compliqué pour plusieurs des concurrents du CTSCC, dont la Camaro GS.R du Arehucas Rum Racing de Steve Tarpley et Jason Montgomery.
Roberto LaRocca chez 8Star Motorsports…
Tom Kimber-Smith n’a pas été le seul en piste sur la PC du 8Star Motorsports puisque Roberto LaRocca a lui aussi pris le volant de la #25. Âgé de 21 ans, le Vénézuélien a roulé en European F3, GP3 et Auto GP.