L’entreprise Vortex, basée dans l’Hérault, est un constructeur français de voitures de compétition et de loisirs. Après la GC 10, l’entreprise s’est concentrée sur son nouveau projet, la marque Vortex, qui débarque cette saison.

“Le cahier des charges de la Vortex 1.0 a été conçu dans le but de créer une voiture d’endurance pouvant rivaliser avec les plus grosses GT3 tout en offrant un tarif de vente et d’exploitation trois fois moins cher” a indiqué Olivier Gomez, patron de Vortex. Olivier Gomez et son équipe sortent d’un beau podium de catégorie aux 24 Heures de Dubai avec la GC 10.

L’étude et le design sortent directement des bureaux Vortex en collaboration avec Benoit Dametto de R-Engineering. Plusieurs études ciblées ont été réalisées par des ingénieurs de chez Alten qui est un partenaire privilégié du projet. Vortex, par le biais de GPC Motorsport racing with Vortex, alignera une Vortex dès le début de la saison du championnat VdeV Endurance Series avec ses pilotes de 2015 (Alexandre Coigny, Iradj Alexander David). Une deuxième voiture est en construction pour rouler à partir des 4 Heures du Bugatti pilotée par Lionel Amrouche.

Iradj Alexander David est prêt pour cette nouvelle saison :  “J’ai eu le plaisir de rouler une saison entière avec la GC10 et j’ai pu en apprécier ses caractéristiques techniques. Il y a une évolution de la voiture, la Vortex, qui est encore plus efficace et plus rapide, ce qui est très motivant. Défendre le titre dans notre catégorie sera l’objectif principal tout en essayant de finir le plus haut possible dans le classement général.”