Malgré un partenariat réussi avec Chevrolet, VisitFlorida.com pourrait passer à un autre moteur la saison prochaine en WeatherTech SportsCar Championship, avec en prime un nouveau châssis. Troy Flis, propriétaire de l’équipe, a confirmé à Sportscar365, être en discussions avec deux fabricants de moteurs de même que plusieurs constructeurs. La transition vers un prototype LM P2 pourrait donc être assez rapide. (In English)

« Nous avons parlé à d’autres fabricants » a confirmé Troy Flis. « Si Chevrolet ne s’implique pas dans notre programme, nous avons besoin de débuter à faire une autre alliance et des discussions ont débuté. Nous sommes avec Chevrolet depuis maintenant plus de cinq ans. La relation est excellente et ce sont des gens formidables. Mais nous devons commencer à regarder ailleurs. »

Troy Flis a confié que l’option prioritaire était de poursuivre avec General Motors sachant que le constructeur basé à Détroit n’a rien confirmé sur ses plans 2017. Il se pourrait donc que l’on s’achemine vers la présence d’une seule équipe soutenue par GM, ce qui pourrait relancer la marque Cadillac en prototype.

« Nous avons examiné la chose » a précisé Troy Flis. « Nous ne savons pas ce qui va se passer en 2017 avec Chevrolet. Nous travaillons toujours avec eux et nous voulons vraiment attendre de savoir ce qu’ils vont faire parce que notre relation est bonne. S’il y a une possibilité d’en faire partie, alors nous aimerions en être. » Le patron de VisitFlorida.com profite du meeting d’Austin pour rencontrer différents interlocuteurs en vue de préparer le futur de l’équipe qui roule actuellement avec une Corvette DP partagée par Michael Valiante et Richard Westbrook.

« Nous aimerions commencer le plus tôt possible » a indiqué Troy Flis. « Nous avons pu voir ici la nouvelle ORECA 05, qui était notre plan. Nous les avons rencontrés. Nous avons également rencontré les gens de chez Onroak Automotive pour connaître leurs plans, de même que Riley et Multimatic. Notre principal objectif est de gagner ce championnat. Dans le même temps, nous ne voulons rien laisser de côté pour 2016 ou 2017. »

La décision finale sur les plans 2016 devrait intervenir début octobre : « J’espère que nous en saurons plus au Petit Le Mans. Ce qui est sûr, c’est que nous serons dans la catégorie Prototype en 2016. Espérons que nous pourrons débuter notre processus de construction ne vue de 2017. »