Alors que les Prototype Challenge viennent de rouler en compagnie des IMSA Prototypes Lites sur le Virginia International Raceway et que les GTLM tenaient le haut de l’affiche avec les GTD, les choses pourraient changer en 2015. (In English)

 « Nous aimons l’idée de ce que représente cette course où les GT Le Mans peuvent jouer le classement général » a confié Scott Atherton à Sportscar365. « C’est la façon dont c’était prévu à l’origine lorsque nous avons discuté avec Connie Nyholm, propriétaire du circuit. C’était l’objectif principal. Ceci dit, alors que je pense que les Prototype Challenge et IMSA Prototype Lites ont bien roulé ensemble, ce n’était pas notre premier choix de continuer de la sorte. Cela a fonctionné aussi bien voire mieux que ce que nous espérions, mais ce n’est pas une fin en soi pour nous. »

 On rappellera que les Prototype Challenge et IMSA Prototype Lites ont eu le droit à deux courses de 45 minutes contre un format de 2h45 pour les GTLM et GTD.

« Le challenge est de se dire : est-ce qu’il faut poursuivre sur ce format » a indiqué Atherton. « Faut-il le revoir ? Faut-il mettre les PC avec les GTLM et GTD ? C’est assez facile mais dans ce cas, les GTLM ne pourraient plus prétendre à la victoire finale. Un travail est à l’étude avec des détails qui seront annoncés à court terme. » Tout est à l’étude : un course combinée avec les trois catégories, une course PC autonome ou un retour au format 2014.

 « Toutes ces options sont possibles » a précisé Atherton. « Je dirais que le moins probable est de voir une course autonome des PC. Il n’y a pas assez de contenu pour cela. »

 L’arrivée de la catégorie Prototype aux côtés des Prototype Challenge n’est en revanche pas envisagée en raison du calendrier 2015, déjà diffusé. Scott Atherton a indiqué que les détails de la manche du VIR seront annoncés en fin de saison au Petit Le Mans afin que les équipes aient suffisamment de temps pour se préparer.