Fidèle à SMP Racing et Ferrari, Victor Shaytar compte deux titres en autant de saisons. Champion European Le Mans Series dans la catégorie GTC en 2013, le Russe s’est imposé l’an dernier dans le championnat européen en GTE avant de passer en FIA WEC sur la Ferrari 458 GTE du SMP Racing avec là aussi le titre en ligne de mire. Victor Shaytar, Andrea Bertolini et Alexey Basov mènent le débats avec notamment un succès aux 24 Heures du Mans en GTE-Am. C’est simple, le trio n’a connu que le podium depuis l’ouverture du championnat à Silverstone.
Victor Shaytar et ses coéquipiers se sont imposés le week-end dernier en Allemagne après avoir décroché la pole : “C’est une belle satisfaction d’avoir pris la pole. C’est la toute première du SMP Racing en FIA WEC. Le bon set-up n’a pas été évident à trouver mais au bout du compte nous avons gagné la course. C’est bien là le principal.”
Plus de deux mois après la victoire en GTE-Am aux 24 Heures du Mans, Victor Shaytar a toujours du mal à réaliser : “C’était un rêve pour moi de participer à cette course mythique, alors la gagner… C’est important pour moi, pour toute l’équipe et les jeunes pilotes russes. Ces deux dernières années, il y a de plus en plus de retombées en Russie. De plus en plus de pilotes russes regardent de près les courses d’endurance. Pour moi, la prochaine étape est le titre mondial.”
A court terme, l’objectif de Victor Shaytar est bien de passer en GTE-Pro avec Ferrari : “Je veux me battre contre les meilleurs pilotes GTE et je fais de mon mieux pour cela. Rouler pour Ferrari avec les professionnels serait une belle récompense.” Au Nürburgring, Shaytar était le 3ème pilote GTE-Am le plus rapide derrière Earl Bamber et Patrick Long, et même devant certains pilotes roulant en GTE-Pro.
En fin de semaine, le Russe va retrouver le baquet d’une LM P2 en European Le Mans Series avec des débuts sur la BR 01 : “J’ai eu l’occasion de boucler une journée d’essais à son volant. La BR 01 est différente de la ORECA 03 que je pilotais l’an passé en FIA WEC. C’est une très bonne auto et je ne dis pas cela parce qu’elle est russe. BR Engineering a fait du très bon travail avec un podium dès la troisième course.”