En gagnant une invitation aux 24 Heures du Mans 2017 suite à la couronne LM P3, United Autosports compte bien faire honneur à cette récompense en alignant une Ligier JS P217 la saison prochaine en European Le Mans Series, sans oublier une possible présence en WeatherTech SportsCar Championship. Richard Dean, co-propriétaire de l’équipe, a confié travailler sur un programme complet européen avec en ligne de mire les quatre courses longues aux Etats-Unis en 2018.

« Nous croyons que nous avons déjà en place un programme sur 14 mois qui comprendra Daytona » a déclaré Richard Dean à Sportscar365. Une équipe indépendante des programmes LM P3 sera mise en place. Déjà présent au Petit Le Mans il y a quelques années avec une Morgan LM P2, United Autosports pourrait bien être au départ dès l’automne prochain en Georgie, deux semaines après la finale ELMS de Portimao.

Les pilotes du programme européen 2017 ne sont pas encore confirmés, mais Richard Dean était présent dans le paddock FIA WEC de Bahrain pour entamer des discussions. Le trio pourrait être le même en ELMS et aux 24 Heures du Mans. « Je pense qu’il serait très facile de signer nos pilotes du Mans aujourd’hui » a confié Richard Dean. « Mais nous ne voulons pas aller au Mans juste pour avoir un budget et dire que nous sommes allés au Mans. Toute notre équipe y est déjà allée, que ce soit chez Panoz ou avec la Ginetta-Zytek LM P1. Nous l’avons déjà fait. C’est bien United Autosports qui y va. »

United Autosports s’attend à réceptionner sa Ligier JS P217 en janvier prochain. Elle pourrait d’ailleurs être exposée à l’Autosport Show à Birmingham. L’écurie anglo-américaine poursuivra ses engagements en LM P3. John Falb, Enzo Potolicchio et Sean Rayhall sont déjà confirmés pour la campagne 2017.