Martin Short et le Rollcentre Racing vont faire leur retour en 2016 dans le British GT. Le team, champion GT0 2003 avec une Mosler MT900R et Tom Herridge, vient de faire l’acquisition d’une BMW Z4 GT3, précédemment propriété de Barwell Motorsport.
La BMW sera pilotée l’année prochaine par Martin Short lui-même et par Richard Neary. Les deux hommes étaient déjà équipiers cette année sur une BMW M3 V8 qu’ils alignaient dans le championnat Britcar. Le sponsor de la BMW Z4 sera Abba Commercials, une société de Richard Neary. L’engagement en British GT se fera sous le nom du Team Abba.
Débuts victorieux en Britcar
Martin Short et Richard Neary ont couru ce week-end à Donington (merci à Dave Maries, de View Photographic, pour les photos) , lors du dernier meeting 2016 du Britcar. Les débuts de la BMW ont été couronnés de succès, Short et Neary remportant les deux manches.
Martin Short : « Nous avons fait une saison superbe avec la M3. Richard est très ambitieux et très travailleur passant souvent de nombreuses heures à étudier les data. Il a toujours eu de grandes capacités en matière de pilotage, il lui fallait juste un peu d’adaptation. Il est calme et posé dans la voiture, et a une excellente sensibilité pour la mécanique. Nous aimons vraiment courir ensemble. Ce sera de voir comment nous allons nous comporter, particulièrement pour un pilote Bronze de 57 ans comme moi, je vais courir contre quelques pilotes Pro extrêmement rapides. Je ne pense pas pouvoir rivaliser avec eux, mais je puiserai dans mes années d’expérience pour essayer ! Richard, à 48 ans, n’est pas non plus un perdreau de l’année, mais je m’attends à ce qu’il soit au niveau des pilotes Am. SRO pense à aider les équipages Bronze/Bronze à être plus compétitifs face aux équipages Silver/Gold, Gold/Bronze ou Silver/Bronze. Il y aura peut-être quelque-chose d’autre dans l’arsenal de la réglementation pour nous venir en aide. Le test avec la Z4 a été très intéressant. Les distances de freinage et la vitesse de passage en courbe de la Z4 m’ont vraiment surpris. C’est une voiture très réussie, mais avec seulement un 4,4 litres ce n’est pas la plus rapide. Cependant pour le British GT et en raison des tracés sinueux, la Z4 s’est montrée très compétitive et les niveaux de BoP étant conservés pour l’année prochaine, nous pourrions très bien obtenir un beau résultat.”