On avait souvent vu le Team Taisan courir avec des Porsche et notamment dans les 24 Heures du Mans dans lesquelles l’équipe japonaise a souvent brillé avec la victoire en GT en 2000, une troisième place en 2002 et plusieurs places d’honneur, on l’a vu aussi courir dans la Sarthe avec une Ferrari 458 en GTE-Am, on l’a vu briller au Japon en JGTC SUPER GT, remportant de nombreux titres GT300 avec des Toyota ou des Porsche, la dernière couronne SUPER GT ayant été acquise en 2012 avec la Porsche 911 GT3 de Naoki Yokomizo et Kyosuke Mineo,

En 2016, il faudra désormais s’habituer à voir le team avec une autre voiture,  le Team Taisan s’étant associé avec le Team SARD pour faire courir une Audi R8 LMS en GT300 -pilotée par Shugo Mitsuyama et Yuya Motojima- sous la bannière Taisan SARD, comme nous l’a précisé Ricky H. Chiba, le charismatique patron du Team Taisan :

« Aujourd’hui lors d’essais à Fuji nous avons validé l’engagement d’une voiture pour la première manche à Okayama, et avons également validé le choix des pilotes, Cette voiture sera utilisée pendant trois courses, et nous attendons l’arrivée d’une nouvelle voiture en juin. Notre jeune pilote Yuya Motojima est un pilote très agressif et nous espérons pouvoir décrocher le titre SUPER GT d’ici trois ans avec Taisan SARD, Pour les 1000 Km de Suzuka, nous aurons également avec nous Shinji Nakano, qui a piloté pour nous aux 24 Heures du Mans. Sjinji était avec nous à Fuji pour ces essais. »

Ricky Chiba va pouvoir compter sur un équipage de qualité, un mix d’expérience et de fougue. Shogo Mitsuyama, 39 ans, a remporté le titre GTE en Asian Le Mans Series en 2013, a été vice-champion GT300 en Super GT en 2002 et a été troisième en 2006, toujours en GT300, Quant à Yuya Motojima, qui n’a pas encore 25 ans, il a semé la terreur en 2015 dans la Porsche Carrera Cup Japan, remportant le titre après avoir remporté l’intégralité des neuf courses du calendrier, en réalisant à chaque fois le meilleur tour en course et après avoir fait quatre pole positions. Il sera intéressant de le voir dans une catégorie GT300 qui ne manque pas de talents.

L’association Taisan SARD pourrait bien avoir des prolongements hors des frontières du Japon, Ricky Chiba -amoureux inconditionnel du Mans- nous déclarant également : « Nous espérons que cette association TAISAN SARD débouchera sur un retour aux 24 Heures du Mans. »

A suivre donc….