Evènement incontournable pour les amateurs de belles mécaniques, les Spa Six Hours qui se dérouleront ces 19, 20 et 21 juillet sur le circuit de Francorchamps ont une fois de plus attiré un plateau de choix.
Ainsi pas moins de 10 Ford GT40 seront au départ de la cuvée 2014, qui plus est avec de fines gâchettes à leurs commandes. Parmi elles on retrouvera notamment Leo Voyazides et Simon Hadfield, lauréats des deux dernières éditions, Christian Glasel, vainqueur en 2011, Kenny Brack, Michael Funke, Richard Meins, Mike Jordan ou encore Roger Wills.
Pressentis eux aussi sur une GT40, Ralf Kelleners et Steve Soper ont, à notre grand regret, disparu de la liste des engagés.
Quoi qu’il en soit cette dernière n’en demeure pas moins exceptionnelle.
Ainsi les mythiques GT40 devront faire face à une concurrence pour le moins farouche et emmenée par une meute de Jaguar E Type confiée à de sérieuses pointures tels Jamie Campbell Walter, Dirk Adorf, Jason Minshaw ou encore Wolfgang Kaufmann !
Les Ford Mustang seront également massivement représentées. A leur bord on recense notamment les noms de Nigel Greensall, Stephan Meyers, Jacques Alvergnas et Christophe Schwartz.
Moins nombreuses les Shelby Cobra n’en seront pas moins à tenir à l’œil, principalement l’exemplaire dévolu aux Hollandais David Hart, Hans Hugenholtz et Nicky Pastorelli.
La TVR Griffith pilotée par Sean et Michael McInerney ainsi que par le véloce Phil Keen fera également office d’outsider.
Quant aux Porsche 911, nettement moins puissantes que leurs rivales précitées, elles devront avant tout miser sur leur fiabilité légendaire et sur une défaillance de la concurrence pour espérer s’immiscer dans le Top 10. La monture de José Close, Raymond Narac et Philippe Ménage nous semblant la plus apte à relever ce sacré challenge.
Enfin les imposantes Ford Falcon et Galaxie, deux superbes Aston Martin DP214 et une toute aussi magnifique Ferrari 250 GT SWB, avec l’ancienne star du VLN Patrick Simon aux mannettes, viendront apporter encore un peu plus d’originalité à un plateau tout bonnement exceptionnel.
Les…11 courses annexes ( !) ne devraient pas manquer de piquant non plus ! Parmi elles, celle réservée aux U2TC recevra toute notre attention, les empoignades entre Alfa Romeo Giulia Sprint, Austin Mini Cooper S, BMW TISA et autres Ford Lotus Cortina étant toujours homériques. Frank Stippler (Alfa), Sam Hancock (idem) et Jackie Oliver (BMW) figurant parmi les nombreux prétendants à la victoire.
Outre une vingtaine de F1 construites entre 1969 et 1983, le public pourra s’extasier devant le spectacle proposé par le Masters Touring Cars, série mettant aux prises des montures aussi diverses que les Ford Mustang, Ford Falcon, Ford Escort MK1, Datsun 240Z, Mercury Comet Cyclone, Porsche 911 RSR, Chevrolet Corvette, BMW 3.0 CSL et Austin Healey, ainsi que le British Sports-GT & Saloon Challenge lequel voit s’affronter entre autres des Opel Manta, Ford GT40, Ford Galaxie, Ford Capri, Triumph TR8, MGB V8, RAM Cobra et Chevrolet Corvette.
Autant de bonnes raisons de se rendre dans les Ardennes belges en espérant que le soleil soit de la partie.