Les équipes roulant en GTLM vont reprendre la piste sous peu à Road Atlanta afin de finaliser les gommes 2017 pour le championnat WeatherTech SportsCar Championship. Le test doit avoir lieu en Georgie fin octobre en présence des cinq constructeurs : BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Porsche. On ne sait pas encore si Porsche sera présent avec sa nouvelle 911 Spec-2017 ou sa 911 RSR actuelle.

« Nous avons convenu avec l’IMSA que Road Atlanta est le bon circuit pour tester en raison de l’exigence des pneus » a déclaré Ken Payne, directeur technique de Michelin North America. « Il est bien connu des équipes GTLM qui ont des données de la course du week-end dernier afin de faire des comparaisons. » Le test sera mené en partenariat avec l’IMSA qui déterminera les gommes Michelin que chaque constructeur utilisera la saison prochaine.

Les équipes GTLM ont utilisé les gommes FIA WEC 2016 à compter du meeting de Laguna Seca après avoir débuté avec la gamme 2015. Porsche a fait machine arrière à compter de Lime Rock Park dans le cadre de l’ajustement de la BOP autorisée par l’IMSA.

La philosophie de l’IMSA est bien d’avoir des gommes différentes de celles utilisées en FIA WEC où des pneus pour de longs relais seront privilégiés pour tenir compte de la limitation des pneus par meeting. Cette nouvelle donne peut avoir un impact significatif sur les équipes et constructeurs roulant dans les deux séries. Contacté par Sportscar365, l’IMSA s’est refusé à tout commentaire sur la décision de verrouiller les sélections de pneus par constructeur pour l’année prochaine.