IMSA Performance Matmut remporte pour la quatrième fois consécutive le titre en championnat V de V Michelin Endurance Series au terme d’une nouvelle course sans la moindre fausse note, remportant au passage sa quatrième course de la saison sur les six déjà disputées.

C’est sous un ciel menaçant que les concurrents des six heures de Magny-Cours s’élançaient pour les tours de mise en grille.

Le départ avait néanmoins sur une piste parfaitement sèche.  Cinquième sur la grille, Pascal Gibon gagnait une place dès le premier virage et se retrouvait immédiatement en lutte avec la Porsche Crubilé n°25 et la Ferrari Visiom, ses adversaires pour le titre.

Au bout d’une heure, la Porsche pilotée par Sébastien Crubilé devait renoncer, laissant les deux autres protagonistes s’expliquer pour la victoire finale. Au même moment,  les premiers arrêts aux stands commencèrent.

Reparti en quatrième position, Jean-Philippe Belloc faisait rapidement sonner la charge et aligner les meilleurs tours en course pour prendre la tête peu avant la fin du premier tiers de la course.
Il ne cessera de consolider cette position avant de confier le volant à un Pascal Gibon prêt à affronter Jean-Bernard Bouvet, le pilote A de la Ferrari.

A 2h30, la pluie tant redoutée faisait son apparition, mais ne modifiait pas l’ordre en piste. La Porsche normande continuait de faire la course en tête poursuivie par la Ferrari. Le titre commençait à se dessiner, mais dans le stand, personne n’osait encore parler de cette éventualité.

Une fois le relais de Pascal terminé, Jean-Philippe reprenait le volant pour rallier l’arrivée. La Ferrari prenait un instant la première place avant de s’arrêter à son tour. L’ordre entre les deux voitures e changera plus.

La 53 s’imposait finalement avec un tour sur la Porsche n°69 qui profita de problème sur la Ferrari pour s’emparer de la deuxième position.

Au classement général le duo Gibon-Belloc s’impose donc une course avant la fin et offre à IMSA Performance Matmut son quatrième sacre consécutif en V de V, série qui avait commencé en 2010 avec  Pascal Gibon et Christophe Bourret qui fera son retour dans la série pour la finale d’Estoril.

Pascal Gibon : «Tout s’est parfaitement déroulé. J’étais un peu tendu au départ mais une fois le casque sur la tête, je suis très vite rentré dans la course. L’équipe a encore une fois un super travail au niveau de la stratégie et des arrêts. Je suis ravi de remporter le titre à Magny-Cours devant tous mes amis. Nous irons à Estoril dans le seul but de nous faire plaisir et nous reformerons notre trio habituel puisque Christophe sera de la partie.»

Jean-Philippe Belloc : « Un super week-end. Christophe nous avait dit que si on remportait le titre ici, il serait de la partie à Magny-Cours. Contrat rempli ! On a eu une super voiture toute la saison, Pascal a encore fait du super boulot, on est monté en puissance au fil de la saison sans faire d’erreur. C’est un super résultat d’équipe surtout que fasse à la 458 GTE ou GT3 R 2013, nous n’avions pas l’auto la plus rapide sur le papier. »

Félix Barré : « Après le premier titre V de V obtenu en 2010, je suis ravi de renouveler cette performance avec Pascal et Jean-Philippe. Pascal a fait une bonne qualif, et malgré la pluie, nous avons pu mettre en place notre stratégie. C’est le quatrième titre consécutif pour IMSA. J’ai hâte d’être à Estoril et retrouver Christophe, avec je l’espère encore plus de concurrence en GTV1 !»

Franck Rava : « Et de 4 ! Nous avons toujours été performants ici à Magny-Cours, mais c’est la première fois que nous remportons le titre avant la fin du championnat. Le team et les pilotes ont fait du super boulot toute la saison, on peut vraiment être satisfait du résultat, surtout pour la première année avec la GT3 R à la place de notre habituelle RSR.

 Les courses s’enchainent vite, nous partons bientôt pour Shanghai, il faut vite préparer la voiture pour la dernière course d’Estoril »