Le rêve de Frédéric Sausset se poursuit petit à petit. Alors qu’il continue de plus belle la saison VdeV Endurance Series sur sa Ligier JS 53, le pilote du srt41 a maintenant la certitude d’être retenu pour le “Garage 56″ des 24 Heures du Mans 2016. Amputé des quatre membres, Fred Sausset compte bien mettre un point d’honneur à participer à la plus grande course d’endurance au monde au volant d’une Morgan LM P2 équipée à son handicap. L’autre certitude est que Christophe Tinseau sera à ses côtés pour un défi qui se veut ambitieux.
En attendant juin 2016, le chef d’entreprise qu’il est dans la vie de tous les jours a pu boucler un tour du grand circuit des 24 Heures du Mans le mercredi soir au volant de sa Ligier JS 53 entre deux séances d’essais de la grande course. En ayant le soutien de l’ACO dont Vincent Beaumesnil, du Dr Wolfgang Ullrich pour la partie groupe motopropulseur et de Jacques Nicolet pour le châssis, une partie du dossier est bouclé. Il reste à fédérer un maximum de partenaires et à rouler un maximum pour être au niveau.
“J’espère que l’officialisation du projet par l’ACO va susciter encore plus d’intérêt” nous confie Frédéric Sausset. “L’annonce a le mérite de crédibiliser le dossier. Tout n’est pas gagné car il faut maintenant boucler le budget. Toute la communication faite autour aide forcément car auparavant, il n’y avait pas la couverture médiatique grand public. Mon défi était seulement connu en France, ce qui n’est plus le cas.”
Avant de rouler dans la LM P2, les séances sur le simulateur vont débuter chez AOTech à la rentrée, l’idée étant de boucler le budget d’ici l’automne.
ce premier galop d’essais sur le grand circuit lui a permis de prendre ses premiers repères : “Ce tour de piste restera un grand moment même si la pression était importante. On aimerait toujours plus (rires). Je tiens à remercier chaleureusement Pierre Fillon et Vincent Beaumesnil de m’avoir permis de boucler un tour. C’était aussi le bon moment de sceller le partenariat avec Jacques Nicolet. Je vais maintenant reprendre les essais privés pour améliorer le système sur l’auto. Il faut réduire le temps de changement de pilote.”
Quelques jours avant les 24 Heures du Mans, Fred Sausset a sorti “Ma course à la vie”. Le livre qui raconte son histoire est un vrai succès : “Les retours sont positifs. La première production a été écoulée en une semaine. Cela me permet de refermer la page de ce qui m’est arrivé. Maintenant, je regarde devant avec en ligne de mire les 24 Heures du Mans. Avoir Christophe (Tinseau) à mes côtés me rassure. C’est exactement comme ma femme. Ils sont incontournables de ma vie.”