Depuis l’année passée, le système de qualification du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA met en avant un temps moyen bouclé par deux pilotes sur un ensemble de quatre tours. La procédure doit évoluer en 2015, comme l’a mentionné Vincent Beaumesnil, directeur des Sports de l’ACO, à Sportcar365 : « Nous voulons avoir quelque chose de plus simple. L’idée est d’avoir un seul tour par pilote. Nous allons garder ce que nous avons actuellement, c’est-à-dire d’avoir deux pilotes et non un seul. Ainsi, ce sera plus facile à comprendre pour les fans et les médias. »

 L’autre changement de la saison 2015 concerne la réglementation des pneumatiques pour toutes les catégories : « Il y aura un nombre de pneus limités pour chaque catégorie, le tout combinant la qualification et la course. Cela signifie que l’on pourra utiliser deux trains de pneumatiques durant la séance qualificative, ce qui est différent de ce que l’on a cette année. »

 Les changements apportés doivent maintenant être validés par le Conseil Mondial de la FIA qui se tiendra le 5 décembre.