En passant de la Mercedes SLS AMG GT3 à la Dodge Viper GT3-R, ANTeam savait que le défi était de taille. Toutefois, il n’aura pas fallu attendre longtemps pour voir la GT américaine sur le podium en VdeV Endurance Series avec une très belle 3ème place au Mans pour Bruno et Edwin Stucky, accompagnés par Frédéric Yerly. Brillante en WeatherTech SportsCar Championship, la GT3 américaine compte bien maintenant se faire un nom en Europe parmi une pléiade de constructeurs déjà en place. Afin de soutenir les clients, SRT Motorsports Europe a mis en place un service pour la compétition-client.
Michel Mac Burnie, président de SRT Motorsports Europe, dresse le bilan du début de saison : « Nous avons démarré la saison par deux journées d’essais en mars dans le froid de Magny-Cours où un gros travail a été fait sur la cartographie moteur qui devait s’adapter au carburant SP98 utilisé en VdeV Endurance Series. Dans la foulée, nous sommes allés rouler au Paul Ricard pour des essais de pneus avec Michelin. »
La Viper GT3-R des Suisses d’ANTeam a débuté en compétition à Barcelone. « Nous étions encore en mode découverte » poursuit Michel Mac Burnie. « La cartographie moteur n’était pas encore optimisée, l’ABS et l’anti-patinage étaient mal adaptés aux gommes Michelin. De plus, les trois pilotes manquaient encore de roulage. »
Avant de rouler au Mans, ANTeam a pris la direction de Spa pour deux nouvelles journées d’essais : « Nous avons continué à travailler dans différents domaines, ce qui a été profitable pour nous. Le travail fourni s’est traduit par un meilleur chrono en qualification au Mans pour Frédéric Yerly avant un premier podium en course. »
ANTeam a profité d’une petite pause dans le calendrier pour aller rouler à Hockenheim pour une nouvelle séance d’essais où l’écurie suisse Hofor Racing a pu tester la Viper GT3-R.