Sitôt le Roar Before the Rolex 24 terminé, l’équipe Delta-ADR de Simon Dowson a fait un long périple pour rejoindre le tracé de Bahrain où les deux ORECA 03 Nissan étaient restées à l’issue de l’ultime meeting du Championnat du Monde d’Endurance. Delta-ADR qui deviendra Millennium Racing en 2014, toujours avec deux ORECA 03 en FIA WEC, vient de débuter son planning de roulage pour la saison à venir. (In English)

 Trois journées de tests sont au programme à Bahrain même si aucun roulage n’a eu lieu hier pour cause de forte pluie. On ne peut pas dire que la météo soit clémente en ce mois de janvier à Bahrain avec une température de piste très froide. Trois pilotes sont sur place avec Oliver Turvey, Stefan Johansson et Fabien Giroix. L’équipe en profite pour tester les nouvelles gommes Dunlop 2014. Présent avec succès l’an passé en European Le Mans Series chez Jota Sport, Oliver Turvey est le plus actif en piste au volant de la #26 aux couleurs G-Drive.

 Le programme 2014 du Britannique n’est pas totalement arrêté sachant qu’une présence en FIA WEC est privilégiée. Quant à Stefan Johansson et Fabien Giroix, ils arrivent directement de Daytona où ils ont pris part aux Roar Before the Rolex 24 sur l’une des deux Corvette DP du Action Express Racing Millennium.

 Pour la saison FIA WEC qui débutera en avril à Silverstone, Fabien Giroix (Silver) pilotera l’une des deux ORECA 03, Stefan Johansson (Silver) trouvant refuge sur la seconde. John Martin devrait lui aussi faire partie de l’aventure, à l’inverse de Mike Conway, parti chez Toyota Racing en tant que pilote d’essai.