La première manche de l’Endurance Champions Cup, les Trois Heures d’Imola, s’est déroulée samedi dernier.
Pour ce meeting d’ouverture, le plateau était quelque peu maigrelet, avec seulement dix voitures sur la grille de départ – pour la deuxième épreuve à Monza, le 24 mai prochain, la grille devrait être plus étoffée, avec au moins cinq voitures supplémentaires.
Les concurrents de l’Endurance Champions Cup sont regroupés en trois catégories : Gold Cup pour des GT3, des GT4, les voitures Cup –Porsche, Ferrari 458 Challenge, Lamborghini Super Trofeo, Maserati Trofeo, Silver Cup pour les Tourisme et Bronze Cup pour les prototypes (Championnat d’Italie Prototypes, VdeV Endurance Series).
Si le plateau était mince, quelques belles équipes étaient cependant engagées : Autorlando Sport, Ebimotors ou Bonaldi Motorsports, Autorlando engageant une Porsche 911 GT3-R alors que Ebimotors et Bonaldi engageaient une Porsche 911 GT3 Cup, et Avelon Formula, avec une Wolf GB08 officielle, deux autres Wolf étant engagées par Emotion Motorsport. En Silver Cup, trois BMW M3 étaient opposées à une Mégane Trophy V6.
Qualifications
L’avantage est resté aux GT, avec la pole position pour Giuseppe Ghezzi (Porsche Autorlando Sport n°7), le coéquipier de Joël Camathias, qui en 1’44’’427, a devancé Davide Amaduzzi (Wolf GB08 Emotion Motorsport n°11) qui était en 1’44’’728, tandis que la deuxième ligne associait la Porsche Ebimotors n°23 de Davide Roda et la Wolf GB08 Avelon Formula n°46 de Guglielmo Belotti.
En course, Camathias/Ghezzi étaient les meilleurs partants, mais la Porsche Cup Ebimotors de Davide Roda/Vito Postiglione s’accrochait et demeurait dans le sillage des leaders. La Wolf n°11 de Amaduzzi/Fumanelli/Pirri/Ardizzone était également dans le rythme des Porsche.
La Wolf allait cependant être retardée par des problèmes techniques ; parvenant néanmoins à conserver la quatrième place du classement et remportaient le classement de la Bronze Cup, tandis que les Porsche réalisaient le triplé, Camathias/Ghezzi remportant cette première épreuve, alors que Roda¨/Postiglione réussissaient à terminer dans le même tour que les vainqueurs, la Porsche Bonaldi Motorsport n°25 de Federico De Nora/Paolo Montin prenant la troisième place, à un tour de la Porsche Autorlando.
En Tourisme, la BMW M3 n°39 de l’équipe turque Borusan Otomotiv Motorsport était victorieuse, cinquième au général, alors que les favoris Massimo Zanin/Mario Bellin (BMW M3 n°37 Promotor Motorsport avait été contrainte à l’abandon.
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