Thiriet by TDS Racing a été la première équipe à faire rouler la ORECA 03 face à la concurrence et l’équipe dirigée par Jacques Morello et Xavier Combet vient d’en faire de même avec la 05, dernière LM P2 conçue par ORECA Technology. Durant deux jours, Pierre Thiriet, Ludovic Badey et Tristan Gommendy se sont relayés dans le baquet de la #46. A l’issue des deux jours d’essais sur le circuit Paul Ricard, le trio s’est classé deuxième dans la hiérarchie.
« Les deux journées de roulage ont été positives » nous indique Tristan Gommendy. « La base de l’auto est saine tout comme son comportement, donc dans son pilotage. Le train arrière est bien calé. La prise en mains a été plutôt facile. Pour avoir la performance optimale, il va maintenant falloir travailler. La première journée a été concentrée sur le déverminage qui s’est parfaitement déroulé. Nous avons roulé avec le plein d’essence et jonglé entre les gommes 2014 et 2015. Nous ne nous sommes absolument pas focalisés sur les autres. La deuxième journée a permis de travailler sur le set-up et toute l’équipe est satisfaite de la direction prise. Nous avons gagné entre 1s et 1,5s en performance pure. »
Ce premier galop d’essais est donc positif pour l’équipe championne d’Europe 2012. Le poleman des dernières 24 Heures du Mans est donc pleinement satisfait de sa nouvelle monture : « Nous étions partis sur une bonne base donnée par ORECA. C’est assez dur de se comparer à la concurrence car il n’y aucune obligation de résultat. Le circuit a beaucoup changé le deuxième jour avec un fort vent de face. Cependant, les voies de travail ont été positives. La ORECA 05 est réactive et pointue. Elle a vraiment un fort potentiel et je pense que c’est un bel outil.
« Son comportement et sa facilité se rapprochent plus d’une Morgan LM P2 que de la 03. La 03R avait déjà gommé les petits soucis de la 03. Il est clair que la ORECA 05 est bien née. Je suis content pour toute l’équipe ORECA. L’habitacle est bien pensé même s’il n’est pas spécialement fait pour les pilotes de grande taille, ce qui est le cas de Pierre. Il fait juste du temps pour se caler. »
Thiriet by TDS Racing va devoir faire face à une forte concurrence dès Silverstone, ce qui n’est pas sans ravir Tristan Gommendy : « Certaines équipes sont parties en FIA WEC mais il ne faut surtout pas sous-estimer le plateau ELMS 2015. Les courses vont être disputées car les prétendants sont nombreux. Je me réjouis d’être à Silverstone et j’attends avec impatience les 24 Heures du Mans où tout le monde sera réuni. »
