Après le meilleur chrono réalisé dans les libres 1 des essais officiels de Sugo, Nissan a réagi et c’est la GT-R Nismo n°23 de Ronnie Quintarelli qui a été la plus rapide dans la deuxième séance en GT500, avec un chrono de 1’13’’425. Quintarelli a été cependant moins rapide que Kazuki Nakajima qui, à bord de la Lexus RC Tom’s n°36, avait atomisé la concurrence, reléguant son plus proche adversaire à plus d’une seconde.
Les Nissan ont d’ailleurs été à la fête dans cette session puisque trois autres GT-R viennent derrière celles de Matsuda. Hironobu Yasuda, vainqueur la semaine dernière à Fuji, a réussi le deuxième chrono en 1’13’’581 avec la Nissan Impul n°12, Michael Krumm (Nissan Kondo Racing n°24) est troisième en 1’13’’626 et Satoshi Motoyama (Nissan Mola n°46) est quatrième en 1’14’’120.
La meilleure Lexus est à nouveau la RC F Tom’s n°36 pilotée par James Rossiter, le britannique ayant tourné en 1’14’’827.
La plus rapide des Honda NSX Concept-GT a été la n°17 du Real Racing, avec 1’15’’221 pour Koudai Tsukakoshi. L’équipier de Jean-Karl Vernay, Naoki Yamamoto, a réussi le 13ème temps avec la Honda Weider Dome n°18 (1’15’’935) et Bertrand Baguette (Honda Nakajima Racing n°32) le 11ème en 1’15’’520.
En GT300, la Subaru BRZ R&D Sport n°61, déjà la plus rapide dans la première séance, a récidivé dans la deuxième, avec un temps de 1’18’’811 pour Kota Sasaki, qui a devancé la BMW Z4 GT3 GSR n°4 et la Toyota Prius apr n°31.
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