Deux authentiques GT1 trônent à l’entrée du paddock du Paul Ricard. Une Lamborghini Murcielago R-GT et une Ferrari 550 Maranello. Ces deux GT1 ne sont pas là uniquement pour faire de la figuration même si elles ne roulent plus en compétition. La Murcielago pourrait prendre la piste dès ce week-end dans le Var et il est prévu d’en voir d’autres à l’avenir au sein du plateau Ultracar.

Stéphane Ratel, à l’origine du World GT1, a eu l’idée de ne pas laisser les GT1 pourrir dans un garage et de les remettre sur la piste. Il n’est pas question de recréer un championnat, mais bien de les mettre avec les Ultracar la saison prochaine. Ferrari 550 Maranello, Corvette C6.R, Saleen S7-R, Aston Martin DBR9, Nissan GT-R, Ford GT, Maserati MC12 et toutes les autres GT1 vont pouvoir s’offrir une seconde jeunesse.

A chaque entretien avec Stéphane Ratel, on ne cesse de lui demander de ramener sur les circuits ces GT1 qui n’ont pas pris une ride. Le premier objectif est atteint, le second est d’organiser à nouveau une course à San Luis en Argentine.