Alors que la Blancpain Endurance Cup doit connaître une nouvelle fois un franc succès cette saison, la Blancpain Sprint Cup doit permettre de voir une grille élargie par rapport aux années passées. La série Sprint a eu du mal à démarrer mais 2016 pourrait avoir un tout nouveau visage. SRO souhaite mettre l’accent sur la Blancpain GT Series qui combine les deux championnats. Pour être admissible aux 24 Heures de Spa dans la classe Pro Cup, un constructeur doit avoir au moins une auto alignée pour l’ensemble de la saison en Endurance Cup et Sprint Cup. (In English)
Stéphane Ratel aimerait un meilleur équilibre entre ses deux séries. « L’année passée, nous avions 60 autos en Endurance et seulement 18 en Sprint » a indiqué le patron de SRO Motorsports Group à Sportscar365. « Cela fait un total de 78. Nous voulons bien avoir un total de 78 autos, mais avec un équilibre différent. Si nous arrivons à 28 en Sprint, alors nous en aurons 50 en Endurance. C’est juste une question d’avoir le même nombre d’autos, mais en ayant deux séries bien équilibrées au lieu d’en avoir une avec beaucoup de voitures. »
Plusieurs équipes ont déjà manifesté leur envie de rouler en Sprint Cup : Kessel Racing, MRS GT Racing, Attempto Racing, AKKA-ASP, Konrad Motorsport, Belgian Audi Club Team WRT, ROWE Racing, Grasser Racing Team, HTP Motorsport, I.S.R, Rinaldi Racing. D’autres sont à attendre dans les prochaines semaines, notamment un team en Bentley Continental GT3.
« Nous avons transformé le tout » a déclaré Stéphane Ratel. « Nous avons un titre Blancpain GT sur dix courses, ainsi qu’une Endurance Cup et Sprint Cup. Nous sommes très confiants. Mais l’expérience me dit d’attendre jusqu’à avoir l’argent à la banque pour avoir une entrée. Mais cela se présente bien. »
Les nouvelles GT3 seront à l’honneur cette année en Blancpain GT Series. La traditionnelle Balance de Performance va avoir lieu à la fin du mois au Paul Ricard en présence d’officiels du Pirelli World Challenge avec qui SRO a mis en place une alliance technique.
« Nous avons un test important à la fin du mois avec toutes les nouvelles voitures mais aussi les anciennes » a précisé le patron de SRO Motorsports Group. « Tous les constructeurs sont attendus et ce sera un événement important pour nous. C’est un test très poussé. » Stéphane Ratel a confié qu’il assisterait à la majorité des meetings Pirelli World Challenge cette année dans le cadre de la collaboration entre les deux séries.