Starworks Motorsport pourrait finalement faire rouler deux Riley Mk XXX motorisées par Gibson la saison prochaine en WeatherTech SportsCar Championship à compter du troisième rendez-vous, soit Long Beach. Peter Baron, propriétaire de l’équipe, a confié à Sportscar365 que le premier châssis devrait débuter aux 24 Heures de Daytona. Les chances de voir la seconde auto en cours de saison sont de l’ordre de 50%. (In English)

« Nous faisons de bons progrès sur le LM P2 » a confié Peter Baron. « Nous avons eu quelques bonnes conversations avec des gens qui sont intéressés à nous rejoindre. Je pense que tout sera rentré dans l’ordre pour Daytona. Il y a trois pièces du puzzle pour faire fonctionner le programme et deux d’entre elles sont déjà en place. Il manque juste le dernier qui peut venir à tout moment. »

Renger van der Zande et Alex Popow, les champions Prototype Challenge 2016, pourraient bien passer en LM P2, sachant que des discussions sont en cours avec d’autres pilotes professionnels qui apporteraient un complément de budget. « Je sais que nous serons en mesure de nous battre pour la victoire, cela ne fait aucun doute » a souligné Peter Baron. L’équipe basée en Floride doit prendre possession de son premier châssis en décembre avec comme objectif d’être présent aux essais IMSA les 13 et 14 décembre.

Si la seconde LM P2 devait rouler, Starworks Motorsport se contenterait de faire rouler qu’une seule ORECA-FLM09 dans la catégorie Prototype Challenge. « La catégorie PC est bonne » a précisé Baron. « Mais rouler pour la victoire au général est bon pour la notoriété car c’est là où vous voulez être. Avec le lien pour revenir au Mans, cela fait un joli package. Nous avons roulé pour des victoires au général depuis nos débuts jusqu’à la fusion. Lorsque cette fusion a eu lieu, nous avions prédit que ce serait un mélange sur ce que vous avez et la voiture que vous devez avoir. Il y avait un modèle de trois ans d’incertitude. Maintenant, c’est le début d’une plate-forme complète. »