Porsche Carrera Cup France

Spa : Un plateau de 31 autos avec le renfort de la Porsche GT3 Cup Challenge Benelux

RogerGrouwels
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Pour la quatrième saison consécutive, le Porsche GT3 Cup Challenge Benelux sera l’hôte de la manche belge du Championnat du Monde d’Endurance réservé aux Prototypes et aux GT, en abrégé le WEC. Trente Porsche 911 GT3 Cup identiques se retrouveront sur l’asphalte le plus célèbre au monde, soit Spa-Francorchamps, pour s’affronter. Deux sprints haletants de 30 minutes décideront des premiers vainqueurs de la saison. Rendez-vous donc vendredi et samedi à Spa-Francorchamps, pour le premier des six meetings de la coupe de marque la plus rapide du Benelux.

Mais avant tout, un petit rappel des règles du jeu. Le Porsche GT3 Cup Challenge Benelux est une compétition monomarque réservée aux Porsche 911 GT3 Cup, qui accepte aussi sur trois de ses six meetings les Porsche 997 MK1 et MK2. Six rendez-vous figurent donc au calendrier, riches chacun de deux courses de 30 minutes. Tous les bolides sont équipés des mêmes pneus Michelin, tous les pilotes se battent pour une place au classement général, et pour les gentlemen-drivers, un classement ‘B’ distinct existe, tandis que la répartition des points tient compte des équipages où deux pilotes se partagent la voiture. Lors de quatre des six meetings, la Porsche Carrera Cup française sera aussi de la partie, autre compétition nationale Porsche qui adopte les mêmes règles. Pour les événements restants, on relève entre autres une collaboration avec le GT3 Cup Challenge Central Europe. En résumé, le Porsche GT3 Cup Challenge Benelux permet l’engagement par des teams réputés d’une superbe voiture de course que dompteront des pilotes aussi motivés que rapides. A qui nous cédons volontiers la parole…

Hans Fabri (Team RaceArt): “Je suis avant tout un Porschiste dans l’âme. Je trouve que la 911 est une superbe voiture, et cette compétition est la plateforme idéale pour quelqu’un qui débute. J’ai roulé en karting, il y a des années, et je suis impatient d’en découdre lors de la première course.’’

Roger Grouwels (Team RaceArt): “Je roule parce que Hans roule aussi (rire). Plus sérieusement, Hans voulait rouler et nous avons un team que je voulais engager depuis un certain temps dans une compétition avec une Porsche 911. C’est une très belle voiture, et ce championnat est bien organisé.’’

Meno van de Grijspaarde (GP Elite): “Je suis un inconditionnel de la marque Porsche, et la compétition, c’est avec une voiture de type propulsion que ça se pratique. Ici, pas de Balance de Performance, pas de pénalités en temps, pas d’artifice. Je veux disputer des courses de sprint et courir dans le sens le plus noble du terme.’’

Romain Degeer (Speedlover): “C’est le plus beau championnat de notre pays, sans contestation. Je trouve que le sport auto doit avant tout être pur, et comme en plus, la Porsche 911 est une voiture fantastique, parfaitement adaptée pour un jeune pilote, c’est juste parfait !’’

Koen Wauters (DVB RACING): “La Porsche Cup m’apporte ce que je recherche en sport automobile. C’est le top niveau dans notre pays, et je peux combiner cette participation avec ma vie professionnelle. Comme mes collègues l’ont déjà dit, c’est du sprint sans la moindre concession. Je me réjouis vraiment que la saison commence.’’

Yves Noël (Cars Tuning Lease Motorsport): “Le Porsche GT3 Cup Challenge Benelux est la formule qui, pour un gentleman driver, se rapproche le plus de la compétition professionnelle. Les circuits comptent parmi les plus beaux, et pour moi, c’est la seule série qui offre de tels avantages.’’

Patric Derdaele (Team Manager Belgium Racing): “Comme nous privilégions des courses avec des voitures identiques, notre choix se porte sur le Porsche GT3 Cup Challenge Benelux.’’

Jurgen Van Hover (Speedlover): “C’est une belle compétition, avec de superbes autos, et je m’y sens très bien. Raison pour laquelle je reste fidèle à cette série, et je suis ravi de son récent développement.’’

Jörn Schmidt-Staade (JSS): “Nous sommes issus du VLN et la compétition Benelux permet de disputer de vrais sprints sur de beaux circuits. Il va d’abord nous falloir laisser tomber notre mentalité endurance, mais je me réjouis d’être à la première course.’’

John De Wilde (Speedlover): “L’organisation du Porsche GT3 Cup Challenge Benelux est très professionnelle, et je suis un inconditionnel de la marque. Que demander de plus ?’’

En d’autres termes, après un test collectif très réussi dans le cadre des Porsche Days @ Francorchamps, on s’apprête à vivre une saison passionnante, avec des courses sur les circuits du Mans, du Paul Ricard, de Zandvoort et bien sûr Spa-Francorchamps.

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