Fortes d’un doublé en GTE-Pro à Silverstone, les Porsche 911 RSR vont prendre un embonpoint de 25 kg aux 6 Heures de Spa suite à un ajustement de la Balance de Performance. A noter que ce changement concerne également la Porsche 911 RSR du Proton Competition qui évolue en GTE-Am.

A contrario, les Aston Martin V8 Vantage GTE perdent 15 kg, aussi bien celles qui roulent en GTE-Pro qu’en GTE-Am.