La voiture de sécurité est toujours en piste à Spa, le temps de dégager les débris de la Ford GT de Stefan Mücke dans le Raidillon.

L’Audi R18 #8 d’Oliver Jarvis continue sa course en tête avec 2 tours d’avance sur la Porsche #2, toujours handicapée par ses soucis de système hybride. La Rebellion R-One de Matheo Tuscher occupe une belle 3ème place à 4 tours de la tête. La voiture soeur de Nick Heidfeld est 4ème devant l’Audi R8 #7 de Marcel Fässler.

En LM P2, le leadership est toujours pour l’Alpine A460/Signatech-Alpine de Nico Lapierre qui ne compte que 5s d’avance sur la Ligier JS P2/RGR Sport by Morand de Filipe Alburquerque, 15s sur l’ORECA 05/Manor de Merhi et 23s sur la Ligier JS P2/Tequila Patron ESM de Derani.

Pas de changement en GTE-Pro avec 1-2 pour les Ferrari 488 GTE/AF Corse de Bruni et Bird. Troisième place pour l’Aston Martin Vantage GTE #97 de Stanaway devant la Ford GT de Franchitti.

Aston Martin Racing mène toujours en GTE-Am grâce à Mathias Lauda qui ne compte que 9s d’avance sur la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Collard.

Le classement à H+5 est ici