Rien n’est joué aux 6 Heures de Spa avec un beau duel entre l’Audi R18 e-tron quattro #7 d’André Lotterer et la Porsche 919 Hybrid #18 de Marc Lieb. Les deux pilotes ont offert un très beau spectacle mais les choses ont failli mal se terminer pour le pilote Porsche qui s’est offert un hors piste, ce qui a donné un peu d’air à l’Audi qui s’est engouffré dans les stands pour ravitailler après avoir bouclé un double relais avec les mêmes gommes au contraire de la Porsche. La 919 Hybrid #17 pointe à la 3ème place devant la seule Toyota TS040 HYBRID encore vaillante avec la #2 de Mike Conway. La #1 s’est arrêtée longuement à deux reprises dont une fois pour un problème d’accélérateur. L’Audi #8 a elle aussi chuté dans la hiérarchie avec un double arrêt (changement de face avant et changement de l’ECU suite à ses soucis électriques). La #1 est descendue au 14ème rang.

Statu quo en LM P2 avec la Gibson 015S/Jota Sport toujours en tête devant les deux Ligier JS P2 du G-Drive Racing, la Morgan LM P2 EVO/Team SARD-MORAND et l’Alpine A450b.

L’Aston Martin Vantage GTE #99 contrôle la course en GTE-Pro avec 1mn d’avance sur la #95. Suivent l’Aston Martin #97, la Ferrari #51 et la Porsche #92. A noter que les deux Porsche 911 RSR ont chacune écopé d’un drive through pour non respect de la ligne de course.

AMR est également aux commandes du GTE-Am avec la #98 de Paul Dalla Lana devant la Ferrari/AF Corse de Manu Collard et la Ferrari/SMP Racing de Bertolini.

Le classement à H+4 est ici