La Toyota TS040 HYBRID de Sébastien Buemi mène les 6 Heures de Spa après deux heures course. Le Suisse est resté dans le baquet de la #8, là où chez Porsche Team, Marc Lieb a remplacé Neel Jani dans la 919 Hybrid #14, auteur d’un début de course sans la moindre fausse note. La Toyota compte 11s d’avance sur la Porsche. Le ravitaillement a été plus long dans le camp Porsche que chez Toyota. La seconde Toyota est 3ème à 27s. Les trois Audi R 18 e-tron quattro subissent la domination de la concurrence avec la #1 à 48s de la tête. Suivent la #2 et la #3. On a rentré un court instant la #2 dans son box avant de la ressortir peu de temps après.

Du côté du Rebellion Racing, la #12 poursuit sa route au 10ème rang, tandis que la #13 a passé un long moment dans son stand. Fabio Leimer vient de prendre la piste.

Domination G-Drive Racing en LM P2 avec Roman Rusinov qui devance la Zytek/Jota de Simon Dolan, les deux ORECA 03 du SMP Racing et la ORECA 03/KCMG.

Les positions ont quelque peu évolué en GTE-Pro au gré des arrêts. Après une domination Aston Martin, la Ferrari/AF Corse de Gimmi Bruni a repris les commandes avec 14s d’avance sur l’Aston Martin #99 de Darryl O’Young. Les Porsche 911 RSR/Porsche Team Manthey ont passé une heure roues dans roues, Makowiecki chassant Pilet, avec la Ferrari de Rigon en ligne de mire. Mako est repassé 3ème, avec dans ses échappements l’Aston Martin de Bruno Senna.

Les Aston Martin V8 Vantage GTE poursuivent leur marche en avant, Poulsen comptant 13s d’avance sur Nygaard. Suivent dans la même minute Perez-Companc (AF Corse) et Ried (Proton Competition).

Le classement à H+2 est ici