Nissan a déshabillé la ZEOD RC qui occupera le 56ème stand des 24 Heures du Mans 2014, afin d’en présenter les différents éléments.
On le sait, l’objectif de la ZEOD RC est de boucler un tour du grand circuit du Mans propulsée uniquement par son moteur électrique.
Nissan propose également une video du crash test obligatoire de la ZEOD RC en vue de son homologation. Vous pouvez regarder ce crash test –en version ralentie ici et vous trouverez des explications quant au fonctionnement du proto là
Darren Cox : « Notre philosophie chez Nissan est de laisser vraiment les fans jeter un œil en coulisses afin de se rendre compte de ce qui est nécessaire pour la développer la technologie unique de la Nissan ZEOD RC. La plupart des fans ne peuvent voir ce qu’il y a sous la peau de ces voitures et n’ont certainement pas l’opportunité de voir ce qui se passe lors d’un crash test. Nous ne pouvons avoir tout le monde dans le box pendant la course, mais en montrant des videos et des images comme celles-ci et en montrant continuellement les nouveautés par le biais de NISMO TV, les fans se sentiront plus proches que jamais.
Ce que nous essayons de faire est vraiment tout à fait remarquable. Faire tourner un prototype Le Mans sur le circuit de 13 km à l’aide uniquement de la propulsion éléctrique est une chose, mais le faire avec une vitesse maxi de plus de 300 kmh et de boucler un tour plus rapidement qu’une GT, c’est incroyable.
Nous savons que ça va être un très gros challenge. Nous poussons la technologie des batteries à des niveaux tout à fait nouveaux. Chez Nissan nous avons beaucoup de data sur lesquelles nous pouvons nous référer en tant que leader mondial pour les voitures électriques de série, mais cela a été un processus de développement très intense. Nous nous sommes rendus compte que personne n’avait tenté cela par le passé. Cela a certainement présenté beaucoup de challenges techniques, mais c’est pourquoi nous entreprenons des projets comme celui-ci. Le sport automobile réduit de manière spectaculaire les cycles de développement – nous apprenons des choses nouvelles sur une base nouvelle. »
La Nissan ZEOD RC possède deux moteurs électriques de 110kw chacun qui transmettent la puissance aux roues par la même boîte de vitesses que celle qui est reliée au moteur thermique trois cylindres turbocompressé de 1,5l de cylindrée et qui développe 400 chevaux. C’est ce moteur thermique qui mettra la voiture en route, les moteurs électriques prenant le relais à la fin de chaque relais.
La voiture sera en piste le 1er juin pendant la Journée Test pilotée par Wolfgang Reip et Tomas Erdos, le brésilien suppléant Satoshi Motoyama et Lucas Ordoñez retenus au Japon par une manche du SUPER GT mais qui piloteront la voiture en course le 14 juin avec Wolfgang Reip.