GT3
Alors que c’est l’Aston Martin TF Sport n°11 qui avait fait la pole position, c’est la Lamborghini Huracan n°33 du Barwell Motorsport qui s’est imposée dans la première course du week-end du British GT à Snetterton en catégorie GT3.
Mark Farmer, parti en pole avec la Vantage TF Sport, conservait la première place jusqu’au changement de pilote. Il rentrait sur la voie des stands avec deux secondes d’avance et passait le relais à Jon Barnes. Cependant, la Vantage avait une pénalité de dix secondes en raison de la deuxième place de Spa-Francorchamps,
Ceci faisait bien évidemment les affaires de la Lamborghini n°33, Jon Minshaw et Phil Keen n’étant redevables d’aucune pénalité durant leur pitstop, tout comme la BMW Z4 AMDtuning.com de Lee Mowle et Joe Osborne.
Phil Keen et la Huracan avaient donc après le pitstop une avance de quatre secondes sur leurs poursuivants, mais il était sérieusement menacé par la BMW de Osborne qui enchaînait les tours rapides.
Les deux pilotes étaient bientôt roues dans roues dans le trafic des GT4 qui se faisaient prendre un tour. Osborne en profitait pour tenter sa chance à l’intérieur, mais touchait dans sa manœuvre la Lamborghini de Keen qui partait en tête-à-queue. Il repartait mais à sept secondes de la BMW.
Il ne restait que quatre minutes avant la fin de course mais Osborne recevait un drive through, sa tentative de dépassement ayant été jugée illicite. Il n’avait pas le temps de le marquer avant le drapeau à damiers qu’il franchissait le premier, mais la BMW écopait d’une pénalité de 30 secondes, ce qui donnait la victoire à la Lamborghini de Keen et Minshaw, qui l’emportait de justesse, avec une demi-seconde d’avance seulement sur la Vantage TF Sport de Jon Barnes, auteur d’un relais énergique.
La Bentley Continental n°31 du Team Parker Racing (Rick Parfitt Jr/Seb Morris) complétait le podium devant la seconde Aston Martin TF Sport (Jonny Adam/Derek Johnston) alors que la BMW de Osborne/Mowle était classée cinquième après sa pénalité.
Minshaw et Keen font coup double en prenant la tête du classement pilotes GT3 avec 4,5 points d’avance sur Adam/Johnston et 7,5 points sur Parfitt/Morris.
GT4
Ce fut une course de premières, avec le tout premier succès d’une McLaren 570S GT4 et en prime la victoire de Ciaran Hagerty et de Sandy Mitchell, ce dernier étant désormais le plus jeune pilote victorieux en British GT, à l’âge de 16 ans et 5 mois tandis que Haggerty n’a pas encore 20 ans.
Jack Mitchell (Vantage Generation AMR McMillan Racing n°42) avait surpris tout le monde au départ en jaillissant depuis sa quatrième position sur la grille pour prendre le commandement. Cependant, en raison du handicap de temps de la Vantage pendant le pitstop, c’est la McLaren 570S GT4 n°79 de l’Ecurie Ecosse, pilotée par Ciaran Haggerty après un bon premier relais de Mitchell, qui était en première position. Haggerty allait conserver sa première place jusqu’à l’arrivée en dépit de la charge de Ross Gunn et de la Vantage Beechdean AMR n°408 de Ross Gunn, le champion 2015, qui échouait dans le dernier tour à trois dixièmes de Haggerty !
Le classement est ICI