- Avec 62 GT3 en piste, il faut s’attendre à avoir un paddock bien rempli. Un focus sur les camions des différentes équipes s’est donc imposé. Les photos sont ici
- Le Belgian Audi Club Team WRT s’est à nouveau illustré à Silverstone lors de la séance pré-qualificative avec le meilleur chrono pour l’Audi R8 LMS ultra de Laurens Vanthoor, Robin Frijns et Jean-Karl Vernay en 2.01.097. Le pilote belge a été le plus rapide du trio en devançant de 83 petits millièmes la BMW Z4 GT3/TDS Racing du très rapide Franck Perera. Vainqueur ici-même le mois dernier en ELMS, le TDS Racing compte bien doubler la mise (Pro-Am Cup) avec Eric Dermont et Henry Hassid aux côtés de l’ancien Champion du Monde de Karting. Rappelons que Franck Perera reste le poleman en titre en Blancpain Endurance Series à Silverstone.
Troisième temps pour l’Audi R8 LMS ultra/Phoenix Racing de Winkelhock/Thong/Lee devant la Lamborghini Huracan GT3/GRT de Bortolotti/Zaugg/Venturini. En fin de séance, Kévin Estre a ramené la McLaren 650S GT3/Von Ryan Racing #58 dans le quinté de tête. Le top ten se tient dans la même seconde avec six marques différentes représentées. Il ne manque guère que Nissan et Bentley aux avant-postes. La classe Am-Cup a une nouvelle fois été dominée par la Ferrari 458 Italia GT3/AKKA-ASP de Barthez/Pons.
Les chronos sont ici
- Absent des circuits depuis le début de l’année pour cause de crise politique dans son pays le Kurdistan, Isaac Tutumlu est de retour aux affaires ce week-end au volant d’une Lamborghini en Blancpain Super Trofeo.
- Seule la Ferrari 458 Italia GT3 #41 de Sport Garage n’a pas roulé cet après-midi. La monture de Enzo Guibbert, Arno Santamato et Gilles Vannelet a connu des problèmes de fuite au niveau du réservoir.
- Nicolas Lapierre pourrait bien poursuivre l’aventure avec le Von Ryan Racing le mois prochain au Paul Ricard lors du prochain rendez-vous. Il devrait remplacer cette fois Shane van Gisbergen, retenu par le V8 Supercars.
- Présent sur la Ferrari/AKKA-ASP #10, Maurice Ricci était la semaine passée sur la course historique Mille Miglia où il copilotait Jochen Mass sur une Mercedes 710 SS de 1930.
- Luc Paillard fait son arrivée dans le baquet de la Ferrari/Sport Garage #42 en compagnie de Christophe Hamon et Tony Samon.
- SRO Motorsports Group passe à la vitesse supérieure en termes de BOP variable avec quatre règles différentes selon la configuration des circuits. Notons que Monza et Silverstone ne sont pas classés de la même façon.
- Depuis l’ouverture de la saison à Monza, la BOP a été revue pour plusieurs GT3. La Ferrari 458 Italia GT3 embarque 5 kg en plus et une hauteur de caisse relevée. La Lamborghini Huracan GT3 a elle aussi 5 kg en plus et 2mm en moins au niveau du restricteur. La Bentley Continental GT3 a pris 5 kg supplémentaires et une pression de turbo revue à la baisse.
- Une Lamborghini Huracan GT3 fera ses débuts en ADAC GT Masters sur le Red Bull Ring. Squadra Corse a reçu plusieurs demandes pour faire rouler l’auto dans différents championnats nationaux. Pour ce qui est d’un éventuel programme LM P2 à court terme, il semble qu’il faille attendre encore un peu. Giorgio Sanna s’est montré plutôt confiant sur l’appel déposé suite au déclassement de la manche de Monza.
- La base européenne LM P1 de Nissan est située à quelques mètres du circuit de Silverstone. C’est comme qui dirait l’effervescence dans l’atelier qui est en pleine préparation des 24 Heures du Mans où trois GT-R LM NISMO sont attendues. Interrogé dans l’après-midi, Darren Cox a confié que Nissan ne remporterait pas les 24 Heures du Mans cette année et que l’objectif était bien de boucler un maximum de tours.
- Après sa victoire aux 24 Heures du Nürburgring le week-end dernier, le Belgian Audi Club Team WRT compte désormais cinq victoires sur des courses de 24 heures : Spa x2, Zolder x2 et Nürburgring. Tout cela depuis seulement 2010.
- Les essais qualificatifs seront à suivre demain à partir de 10 heures (en France). A suivre également en live streaming ici