Franc succès pour l’application FIA WEC…

Lancée vendredi, l’application FIA WEC est déjà un vrai succès puisqu’elle figure en tête des téléchargements des app sportives sur iTunes en France. Même aux Etats-Unis, l’appli FIA WEC est sur le devant de la scène (dans les 40 plus prisées) en étant troisième de la rubrique Motorsport derrière la F1 et la NASCAR.

Certes, le package complet n’est pas gratuit mais on ne peut que vous encourager à investir pour être au coeur de l’action. A noter que des ajustements devraient être apportés pour les 6 Heures de Spa. L’application FIA WEC est disponible sur iTunes et Google Play.

Jon Lancaster proche de Race Performance au Mans ?

Michel Frey et Franck Mailleux ont roulé en tandem hier lors des 4 Heures de Silverstone avec une très belle deuxième place à la clé pour la ORECA 03 du team suisse. Il reste encore un baquet à prendre pour Le Mans et il se pourrait bien qu’il revienne au Britannique Jon Lancaster, qui avait déjà testé l’auto lors du Prologue.

Toutes les Aston Martin dans la même configuration…

Les quatre Aston Martin V8 Vantage GTE présentes ce week-end en FIA WEC sont dans la même configuration, à savoir des Spec-2013.

Des Porsche 919 Hybrid orientées vers Le Mans…

« Nous sommes plus en configuration Le Mans ce week-end » indique Alex Hitzinger, directeur technique du programme Porsche LM P1. « En ayant plus d’appuis, nous aurions un peu plus d’avantage. C’est pourquoi nous avons peu d’attentes ici en termes de rythme. Le fait que nous soyons bien en qualifications nous réconforte. » Alex Hitzinger confirme qu’en cas de pluie, Audi et Toyota auraient un avantage compte tenu de l’expérience.

 Changement de condensateur sur la #8…

 Le Toyota Racing a changé le supercondesateur de la TS040 HYBRID #8 de Davidson/Lapierre/Buemi hier matin. C’est la première fois depuis les 6 Heures de Spa 2013 qu’une défaillance est constatée.

 De l’appui chez Toyota Racing…

 Si Porsche a opté pour peu d’appuis, le Toyota Racing a choisi la solution inverse pour ces 6 Heures de Silverstone en prévision de la pluie. « Nous avons la voiture sprint » a déclaré Pascal Vasselon, directeur technique du Toyota Racing. Il se pourrait que les Toyota roulent en « full » configuration Le Mans lors des 6 Heures de Spa.

Frank Yu se prend pour Darren Turner et Stefan Mücke…

L’un des hommes forts du Craft-Bamboo Racing roulait hier en GT4 Challenge à Oulton Park au volant d’une Aston Martin. Le pilote originaire de Hong Kong partageait son baquet avec Jade Edwards. A noter qu’il portait la combinaison de Stefan Mücke et les  bottines de Darren Turner.

Des nouvelles rapides du Millennium Racing…

On devrait en savoir plus sur le Millennium Racing dans les prochains jours. Il est prévu de voir les deux ORECA 03 dès les 6 Heures de Spa.

Hioroshi Fushida confiant…

Si la Strakka-Dome S103 est absente ce week-end, Hiroshi Fushida est quant à lui bien présent dans le paddock de Silverstone où il nous a confirmé que la S103 allait reprendre ses essais avant une entrée en compétition lors de la Journée Test des 24 Heures du Mans.

L’annonce du programme Nissan LM P1 avancé ?

Si on a entendu dans le paddock que le programme Nissan LM P1 2015 serait annoncé durant la semaine des 24 Heures du Mans, il semble que cette annonce pourrait finalement être avancée au mois prochain.

Et de deux pour Romain Brandela…

Déjà sur le podium le week-end dernier à Monza en Blancpain Endurance Series, Romain Brandela a récidivé hier en European Le Mans Series où il s’est classé troisième en compagnie de Christian Klien et Gary Hirsch sur la Morgan LM P2 du Newblood by Morand Racing.

Deux entités différentes pour le team de Philippe Alméras…

Le Pro GT by Alméras a fait ses débuts en ELMS hier avec une Porsche 911 GT3-R confiée à Franck Perera, Eric Dermont et Lucas Lasserre. A noter que le team garde le nom de Pro GT by Alméras pour les programmes Endurance, alors qu’en Porsche Carrera Cup France, on parle maintenant de Pierre Martinet by Alméras.

La Ligier JS P2 reprend la piste sous peu…

Après Magny-Cours, Onroak Automotive va reprendre la piste dans quelques jours pour une nouvelle séance d’essais au Portugal.

Pas de communication pour André Lotterer…

Lors de ses deux tours qualificatifs, André Lotterer a dû composer sans aucune communication avec son stand, le câble relié à son casque s’étant détaché.

Alex Wurz surpris mais content…

L’Autrichien s’est bien entendu montré ravi de la pole de sa TS040 HYBRID, mais aussi quelque peu surpris : « Je suis peu surpris de décrocher la pole, mais nous savions que ce serait serré. La raison de ma surprise n’est pas que je ne croyais pas à notre performance, mais plutôt nos nombreuses discussions et débats sur le set-up. Évidemment, notre décision semble avoir été la bonne et tout a très bien fonctionné. Les chronos de Kazuki étaient fabuleux, il était vraiment dans le coup. Nous avons travaillé dur pour rendre la voiture efficace et à ce jour, cela a payé. Mais nous nous concentrons complètement sur ​​la course car c’est là qu’il faut aller chercher les points. »