Difficile d’avoir une séance qualificative du Championnat du Monde d’Endurance plus serrée avec les deux premiers dans le même temps moyen (1.48.300) à Shanghai, à savoir la Porsche 919 Hybrid #14 Dumas/Jani et la Toyota TS040 HYBRID #8 de Buemi/Davidson. C’est finalement la Porsche qui s’élancera de la pole demain pour les 6 Heures de Shanghai. Après Spa-Francorchamps, Porsche Team décroche sa deuxième pole de la saison. Neel Jani a été le plus vite en piste. Porsche et Toyota se partageront également la deuxième ligne, là aussi avec des écarts très serrés. La Porsche #20 a terminé à 24 millièmes et la Toyota #7 à 234 millièmes. Seules les deux Audi R18 e-tron quattro ont terminé au-delà de la seconde. Nouvelle pole pour le Rebellion Racing en LM P1-L grâce à la #12.

Déjà en pole à Fuji en LM P2, la Ligier JS P2/G-Drive Racing partagée lors de la séance par Roman Rusinov et Olivier Pla décroche un point supplémentaire dans la course au titre. La LM P2 française aura à ses côtés la ORECA 03R/KCMG. On trouve ensuite les deux ORECA 03R/SMP Racing. Les HPD ARX-03b/ESM et la Morgan LM P2/OAK Racing ferment la marche.

Après quatre pole Ferrari et une pour une Aston Martin roulant en GTE-Am, Aston Martin Racing a repris les choses en mains à Shanghai avec le meilleur chrono pour la Vantage GTE partagée par Darren Turner et Stefan Mücke en 2.04.342. Le tandem de la #97 a devancé la Porsche 911 RSR/Porsche Team Manthey de Pilet/Makowiecki et la seconde Porsche de Bergmeister/Lietz. La Ferrari 458 GTE/AF Corse de Bruni/Vilander partira de la deuxième ligne. Troisième ligne pour Calado/Rigon (Ferrari/AF Corse) et MacDowall/Rees/O’Young.

 Aston Martin Racing s’est également offert la pole en GTE-Am grâce à Nygaard/Lamy/Dalla Lana. La Porsche 911 RSR/ProSpeed Competition de Vaxivière/Collard/Perrodo partira aux côtés de la #98.

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