Allan McNish n’est montré le plus rapide de la première séance d’essais libres des 6 Heures de Shanghai au volant de l’Audi R18 e-tron quattro #2. Avec un chrono de 1.47.442, le leader actuel du Championnat du Monde d’Endurance a devancé la Toyota TS030 HYBRID de Sébastien Buemi de 407 millièmes. L’Audi #2 de André Lotterer a pris le troisième temps, à 1.106s, devant la Toyota #7 de Nicolas Lapierre (à 1.124s). La Lola-Toyota/Rebellion Racing de Nico Prost a bouclé la session à 4.785s.

 Domination Delta-ADR en LMP2 grâce à Robbie Kerr. Pour son retour dans le baquet de la ORECA 03, le Britannique a pris le dessus sur John Martin (567 millièmes), lui aussi sur une ORECA 03 (G-Drive Racing). On trouve ensuite la Morgan LMP2/OAK Racing d’Alex Brundle et la Zytek Z11SN/Greaves Motorsport de Björn Wirdheim. Cinquième temps pour la ORECA 03/Pecom Racing de Nicolas Minassian.

 Le match entre Porsche, Aston Martin et Ferrari a débuté en GTE-Pro et Stefan Mücke a été le premier à dégainer au volant de l’Aston Martin Vantage GTE, l’Allemand terminant en haut de la feuille des temps (2.04.637). Sur la Porsche 911 RSR/Porsche AG Team Manthey, Marc Lieb s’est rapproché à 55 millièmes et Gianmaria Bruni (Ferrari F458 Italia/AF Corse) à 257 millièmes. Quatrième chrono pour Patrick Pilet sur la Porsche 911 RSR #91.

 La Porsche 911 GT3-RSR/Proton Competition de Paolo Ruberti a devancé la concurrence en GTE-Am. L’Italien a pris le dessus sur la Ferrari F458 Italia/AF Corse de Marco Cioci et l’Aston Martin Vantage GTE de Jonny Adam. Le tiercé de tête s’est tenu dans la même seconde.

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