FIA World Endurance Championship

Shanghai, H+1 : Hartley et la Porsche #17 mènent sous la pluie

MOTORSPORT : FIA WEC - 6 HOURS OF SHANGHAI (CHN) - ROUND 7 10/30-11/01/2015
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En raison de la pluie, le départ des 6 Heures de Shanghai a été donné après 10 minutes passées derrière la voiture de sécurité. A l’issue de la première heure de course, la Porsche 919 Hybrid de Brendon Hartley mène la danse devant les deux Audi R18 e-tron quattro d’André Lotterer (à 4s) et Oliver Jarvis (à 7s). La seconde Porsche de Marc Lieb a connu un accrochage avec l’Audi #7 dès le 1er tour, si bien que l’Allemand a dû remonter tout le peloton pour revenir dans le quinté de tête. La meilleure des Toyota est la #1 de Davidson qui accuse un retard de 20s sur la tête.

La catégorie LM P1 privée est menée par la CLM P1/01 du ByKolles Racing de Pierre Kaffer devant la Rebellion R-One #12. La #13 a connu une alerte avec un passage par les stands.

Les Ligier JS P2 du G-Drive Racing dominent en LM P2, la #26 de Bird devant la #28 de Derani. Sur la Morgan LM P2/Pegasus Racing Team Total équipée de pneumatiques Michelin, Alex Brundle est venu semer le trouble en pointant à un moment en 2ème position avant de perdre une place. Quatrième place pour la Ligier JS P2/Tequila ESM de Ryan Dalziel devant la Morgan LM P2 EVO/Team SARD-MORAND. L’Alpine A450b/Signatech-Alpine de Nelson Panciatici a perdu le contact avec les hommes de tête. KCMG a perdu 2 tours après que Nick Tandy se soit retrouvé bloqué dans les graviers dès le premier tour. Le temps de dégager la ORECA 05, le safety-car a fait son retour en piste.

Ferrari et AF Corse ont dominé le début de course en GTE-Pro grâce à la #51 de Toni Vilander mais le Finlandais a perdu le leadership au profit de la Porsche 911 RSR de Richard Lietz. L’autre Porsche de Fred Mako a déjà ravitaillé pour changer les gommes et laisser sa place à Patrick Pilet.

Patrick Long fait un festival sur la Porsche 911 RSR/Dempsey-Proton Racing en GTE-Am. Parti de la dernière ligne, l’Américain a rapidement pris les commandes pour devancer la Corvette C7.R/Larbre Compétition de Paolo Ruberti et la seconde Porsche/Proton de Christian Ried. Manu Collard est 4ème sur la Ferrari/AF Corse devant la Ferrari/SMP Racing de Basov qui s’est arrêtée dès les premières minutes.

Le classement à H+1 est ici

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