Après le Fuji Speedway, les concurrents du Championnat du Monde d’Endurance se rendront à Shanghai les 8 et 9 novembre pour une course que l’on espère moins agitée qu’au Japon. 28 concurrents sont attendus en terre chinoise où manqueront à l’appel Gainer International et KCMG. Si le Gainer International ne sera pas de la partie, le Greaves Motorsport fait en revanche son retour avec sa Zytek Z11Sn confiée à Eric Lux, Tom Kimber-Smith et l’un des anciens lauréats de la GT Academy Mark Shulzhitsky. Le Russe fera ses débuts au volant d’une LMP2. Rien ne changera en LMP1 avec la seconde Toyota qui reste dans l’échiquier. Chez Rebellion Racing, Nico Prost fait son retour aux côtés de Mathias Beche et Andrea Belicchi.

Pour cette manche chinoise, Delta-ADR devrait remanier l’équipage de sa ORECA 03 où sont confirmés Tor Graves et Robbie Kerr. Kevin Weeda et Vitantonio Liuzzi poursuivront dans le baquet de la Lotus T128 #31 avec un troisième pilote qui reste à être confirmé. Présent chez OAK Racing en Asian Le Mans Series et PR1/Mathiasen Motorsports en ALMS, David Cheng roulera en FIA WEC sur la Morgan LMP2/OAK Racing #45 avec Jacques Nicolet et Keiko Ihara.

Pas de changements du côté du GTE-Pro où on attend l’identité des coéquipiers de Darren Turner et Stefan Mücke sur l’Aston Martin Vantage GTE #97, tout comme ceux de Pedro Lamy sur la #99. En GTE-Am, Roald Goethe est annoncé sur la Vantage GTE #96 avec Jamie Campbell-Walter et Stuart Hall, tandis que Nicki Thiim fait son retour sur la Vantage soutenue par Young Driver AMR.

On rappellera que la course se tiendra le samedi…