La dernière manche Asian Le Mans Series 2015/2016 est revenue à l’ORECA 03R/Jagonya Ayam with Eurasia, déjà victorieuse des 3 Heures de Thailande. A l’issue des 86 tours de course, Sean Gleael et Antonio Giovinazzi ont imposé la #9 aux 3 Heures de Malaisie disputées sur le tracé de Sepang. En dépit d’un stop & go, le tandem a devancé Oliver Webb et Niki Leutwiler de 1.43mn. La deuxième place assure le titre à Niki Leutwiler et Race Performance, le team suisse décrochant par la même occasion son ticket pour les 24 Heures du Mans. Partie de la pole, la Ligier JS P2/Algrave Pro Racing de Munemann/Koutsoumidis/Winslow n’a pu faire mieux que 3ème à 2 tours. James Winslow aura la satisfaction d’avoir été le plus rapide en course. L’ORECA 03R/Eurasia Motorsport de Lok/Sung/Bradley n’a pas rallié l’arrivée avec seulement 35 tours couverts.
Le David Cheng Racing s’est offert un sans-faute en LM P3 avec la passe de quatre pour la Ligier JS P3 partagée par Thomas Laurent, David Cheng et Ho-Pin Tung qui n’a terminé qu’à 25s de la dernère marche du podium. Déjà sacré avant le rendez-vous de Sepang, le David Cheng Racing a tout fait pour être au départ suite à la casse de la boîte de vitesses durant les essais. Le jeune Thomas Laurent a profité de cette ultime manche de l’année pour prendre son premier départ en LM P3 depuis la dernière place. Avec 54 tours bouclés, l’ADESS-03/Team AAI #89 n’est pas classée. En CN, Avelon Formula a fait la course en tête de bout en bout puisque la Wolf GB08 de Maggi/Lian était la seule auto de sa catégorie en course.
Après être passé tout près de la victoire à Buriram, l’Audi R8 LMS/Absolute Racing a ouvert son compteur en Asian Le Mans Series où Christopher Mies, Jeffrey Lee et Alessio Picariello sont venus à bout de la concurrence. La BMW Z4 GT3/Team AAI de Chen/Tanaguchi/Millroy a donné du fil à retordre au trio de l’Audi, tout comme la McLaren 650S GT3/Clearwater Racing de Bell/Mok/Sawa, retardée par une crevaison et qui doit se contenter de la 3ème place, suffisante pour rafler le titre et l’invitation au Mans. Les Ferrari 458 Italia GT3 du Nexus Infinity et Spirit of Race complètent le top 5. Pour leurs débuts dans le championnat, les Bentley Continental GT3/Absolute Racing ont dû se contenter des 11ème et 15ème places. Du côté du GT-Am, la Porsche 911 GT3 Cup/KCMG s’est imposée devant la Lamborghini Huracan Super Trofeo/Team Starspeed.
Le rideau est maintenant tiré sur la saison 2015/2016 de l’Asian Le Mans Series. Place maintenant à une série sprint réservée aux LM P3, CN et GT Cup dont le coup d’envoi sera donné fin mai (27/29). La saison 2016/2017 de l’Asian Le Mans Series débutera à Zhuhai le 30 octobre avant de se rendre à Fuji, Buriram puis Sepang. Le nombre d’épreuves sera le même que cette année mais avec des courses longues de quatre heures.
Le classement de la course est ici