Sebring Historics était le dernier meeting de l’année 2015 organisé par Historic Sportscar Racing, et elle l’a conclue en beauté.
Près de 130 voitures étaient en piste, toutes superbement préparées. Le plateau était très diversifié, puisqu’il réunissait à la fois des monoplaces, des protos et des GT.
C’était l’occasion de revoir en piste des voitures qui ont écrit quelques-unes des belles pages de l’endurance, comme l’Audi R8 LMP 2005, ex-usine, de Travis Engen, des Riley & Scott et même la magnifique Ford MkIV 1967 de Gary Moore ou encore les Ford GT40 de Jeff McKee et Gary McPherson aux couleurs Gulf.
Des voitures plus récentes étaient également de la fête, telles les deux Ford GT Mk7 du Robertson Racing, pilotées par Andrea Robertson et David Robertson, tous deux sur le podium GTE Am au Mans en 2011, ou encore les Oreca FLM09 ex 8Star Motorsports ou CORE autosport et même la Porsche RSR du Team AAI, présente aux 24 Heures du Mans 2015.
Une myriade de GT a également participé aux multiples courses, des Chevrolet Monza, des Ferrari 430 et de nombreuses Porsche de différents modèles.
Les prototypes n’ont cependant pas été les plus rapides, que ce soit en course ou en qualifications, devancées par la Swift 016 Formule Atlantic de Ryan Norma, mais l’essentiel était ailleurs, avec un plaisir pour les yeux.
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Plaisir des yeux certes, mais aussi des oreilles, comme on peut s’en rendre compte là
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