La Corvette DP n°5 de l’Action Express Racing  (J.Barbosa/C.Fittipaldi/S.Bourdais) a  été, comme la  veille, la plus  rapide de cette deuxième journée d’essais du TUDOR USCC sur le  Sebring International Raceway.

La Corvette a fait son meilleur tour en 1’53’’748, soit légèrement  moins vite que le chrono réalisé par João Barbosa la veille. C’est une autre Corvette DP, celle du Marsh Racing, qui a fait le  deuxième temps, en 1’55’’688. C’était la  première sortie officielle de la Corvette n°31, le Marsh Racing passant pour la saison  2014 de la  catégorie GT de la Rolex Series à la  catégorie « P » du TUDOR USCC. Les pilotes sont les mêmes que la saison dernière, à savoir  Eric Curran et Boris Said. Ce chrono est légèrement moins bon que celui de la DeltaWing samedi. La DeltaWing a tourné aujourd’hui en 1’57’’508.

Deux autres « P » ont pris la  piste aujourd’hui, la HPD ARX-03b de l’Extreme Speed Motorsports et la  Radical SR9 du Project Libra. La HPD n°2 n’a bouclé cependant que trois tours, son meilleur chrono étant en 1’57’’812, 4^ème chrono absolu. La Radical Project Libra de Robbie Kerr et Nicolas De Crem a été un  peu plus assidue avec 23 tours effectués et un meilleur temps en 2’01’’857 qui la place en septième position.

La meilleure et seule LMPC en piste a été la FLM09 du Pickett Racing en 1’58’’035.

La saison promet d’être animée en GTLM, avec les quatre voitures présentes –quatre marques représentées, Viper, Ferrari, Aston Martin et BMW- dans la même seconde, le meilleur chrono revenant à la Viper GTS-R du SRT Motorsports en 2’01’’718, devant la Ferrari Corse Clienti, l’Aston Martin et la BMW du Team RLL.

Gros embouteillage en GTD, avec entre autres une pléthore de Porsche 911 GT America. C’est d’ailleurs une GT America, celle du NGT Motorsport, qui a été la plus rapide en 2’05’’095, devant les Audi R8 du Fall-Line Motorsport (à quatre centièmes seulement) et du Flying Lizard Motorsports. La lutte devrait également être chaude dans la catégorie avec sept voitures groupées en sept dixièmes de seconde. La Ferrari Corse Clienti n°63 a réalisé le quatrième chrono et la Vantage TRG-AMR le sixième.