Le Saintéloc Racing fait partie des équipes françaises les plus diversifiées : Blancpain Endurance Series, Championnat de France GT, Peugeot RCZ Cup, Porsche Carrera Cup France, Trophée Andros, rallye. Fidèle à Audi depuis plusieurs saisons en GT3, l’écurie stéphanoise dirigée par Sébastien Chétail reçoit le soutien d’Audi customer racing. Ce n’est pas pour rien que Miguel Molina, Marc Basseng, Edward Sandström, Christopher Mies et Edoardo Mortara ont roulé cette saison chez Saintéloc Racing.

La nouvelle Audi R8 LMS pourrait bien séduire Sébastien Chétail qui espère poursuivre sa collaboration avec Audi : “L’idée est de rester chez Audi. La R8 est une auto qui fait rêver et le spectateur lambda peut s’identifier au modèle. Rien n’est encore confirmé sur le programme à venir. Les clients que nous avions ce été ont préféré attendre et tester une LM P3.”

Ce qui est sûr, c’est que la catégorie LM P3 n’est pas à l’ordre du jour chez Saintéloc Racing. “Actuellement, aucun plan n’est prévu en LM P3″ nous a précisé Sébastien Chétail malgré l’arrivée des prototypes parmi le peloton GT français. “Personnellement, j’étais un fervent défenseur de l’arrivée des GT4 en plus des GT3. Nous continuerons en RCZ et Porsche Cup car la stabilité est bien là.”

“On étudie tous les championnats pour 2016″ poursuit le patron du Saintéloc Racing. “S’il n’y a pas assez d’autos dans certains championnats, il n’y aura plus de soutien et c’est quelque chose que l’on ne peut pas se permettre. J’ai aussi envie de connaître autre chose et d’aller vers de nouveaux horizons. Les dates des meetings vont diriger notre choix.” Le GT Sports Club pourrait bien faire partie du programme la saison prochaine avec les Audi R8 LMS ultra actuelles. Les 12 Heures de Sepang font partie des discussions pour la fin de l’année. Ce qui est confirmé, c’est que Greg Guilvert fera partie des plans 2016.