A 20 ans, Sean Rayhall compte déjà un sérieux palmarès. Champion SCCA Pro Formula Enterprises en 2010, le natif de Winston a gravi les échelons jusqu’en Indy Lights où il reste sur une 12ème place en dépit d’un programme partiel avec tout de même deux victoires pour le compte du 8Star Motorsports.
Sixième du Tudor United SportsCar Championship 2014 dans la catégorie Prototype Challenge, Sean Rayhall pourrait bien rebondir en LM P3. Il était présent à Watkins Glen lors des essais bouclés sur une Ginetta-Juno LM P3 avant de découvrir la Ligier JS P3 la semaine passée sur le châssis dépêché en Espagne par Onroak Automotive.
Le pilote américain est reparti conquis de son expérience sur la JS P3, comme il nous l’a confirmé en Espagne : « La Ligier JS P3 est une auto qui plaît aussi bien aux pilotes professionnels qu’aux gentlemen. Elle est parfaite avec un freinage mordant. J’ai vraiment apprécié piloter cette JS P3 qui fait la part belle à l’aéro. C’est assez difficile de comparer la Ligier JS P3 à la Ginetta-Juno LM P3. »
Le test de la Ginetta-Juno LM P3 était resté sans lendemain sur le continent américain et on ne peut pas dire qu’il avait ravi les différents pilotes présents sur place.
« Les chronos avec la Ligier ont été bons » poursuit Rayhall. « Onroak Automotive propose une auto agréable à piloter et j’espère bien pouvoir finaliser un programme LM P3 en European Le Mans Series la saison prochaine. A terme, mon objectif est d’aller aux 24 Heures du Mans. » En attendant, Sean Rayhall pourrait bien participer aux 24 Heures de Daytona sur la DeltaWing.