Titré en IndyCar dimanche dernier pour la quatrième fois, Scott Dixon poursuivra l’aventure avec Chip Ganassi Racing dans le futur avec pourquoi pas un programme à temps partiel en Endurance. On pense forcément à la Ford GT où deux autos seront alignées en FIA WEC et WeatherTech SportsCar Championship. La collaboration entre Scott Dixon et Chip Ganassi dure maintenant depuis plus de dix ans.
Scott Dixon s’est imposé aux dernières 24 Heures de Dayton sur une Riley-Ford en compagnie de Tony Kanaan, Kyle Larson et Jamie McMurray. La prochaine étape pourrait passer par les 24 Heures du Mans. « Je ne suis jamais allé au Mans » a confié le quadruple champion IndyCar. « Je pense qu’avec le programme qui va débuter, ce n’est pas très judicieux. Plus tard dans l’année, j’espère prendre part à quelques courses, peut-être les 12 Heures de Sebring ou Petit Le Mans. Tout dépendra des équipages. Mais il est évident que l’un de mes rêves est de rouler au Mans mais aussi à Bathurst. Peut-être que ce serait mieux de débuter par les 12 Heures. Mais oui, le programme GT est fortement appuyé par Ford, donc qui sait. »
Dixon compte un deuxième succès aux 24 Heures de Daytona, en 2006 sur une Riley-Lexus du Target Chip Ganassi with Felix Sabates avec Dan Wheldon et Casey Mears. Il n’a raté aucune édition depuis 2005, toutes chez Ganassi. Scott Dixon a remercié son patron de lui donner la possibilité de rouler dans diverses autos. Le Néo-Zélandais en a profité pour confirmer sa présence au Petit Le Mans dans la Riley-Ford #01 qu’il partagera avec Scott Pruett et Joey Hand.
« La partie la plus amusante à propos de l’équipe est que vous pouvez piloter différentes autos dans différentes courses » a indiqué Dixon. « Le programme GT est évidemment amusant. Actuellement, les autos qui roulent au Mans me semblent incroyables à piloter, mais dans un futur proche, je ne pense pas que cela se produise pour moi. »
Pour ce qui est des pilotes des Ford GT, plusieurs noms circulent en coulisses. Ceux de Joey Hand, Billy Johnson et Scott Pruett reviennent le plus souvent mais Ford tient également à s’attacher les services d’autres pilotes ayant une grosse expérience dans les courses d’endurance. Reste aussi à savoir si le Chip Ganassi Racing with Felix Sabates va s’appuyer sur une autre structure pour sa campagne en FIA WEC.