On attendait RSR Racing en European Le Mans Series avec une LM P2, mais il semble que Paul Gentilozzi prenne finalement la direction du Pirelli World Challenge à compter du deuxième round de la saison. (In English)

 De multiples sources ont confirmé à Sportscar365 que l’équipe RSR Racing basée dans le Michigan finalise actuellement son arrivée en Pirelli World Challenge dès St Petersburg. Il se pourrait donc que les 12 Heures de Sebring soient la dernière course du RSR Racing en Tudor United SportsCar Championship. Joint par Sportscar365, Paul Gentilozzi a refusé de commenter l’information bien que différentes sources ont indiqué que le patron de l’équipe a déjà rencontré des représentants du Pirelli World Challenge en demandant les formulaires pour l’inscription.

 Il semble que la Ferrari 458 Italia GT3 et l’Aston Martin V12 Vantage GT3 soient privilégiées bien qu’aucune décision n’aurait encore été prise. La solution pourrait dépendre de la disponibilité du châssis. Bruno Junqueira et Chris Cumming étaient les pilotes confirmés pour la saison TUDOR en Prototype Challenge. Aucun mot n’a été donné sur ce changement.