Remportée par la Mercedes-AMG GT3/Haribo Racing de Alzen-Arnold et ce au terme d’une bataille épique avec la Porsche 911/Manthey de Bamber-Estre et la BMW M6/Walkenhorst de Krohn-Krognes-Bouveng, la 8e manche du VLN a permis à Alexander Mies et Michael Schrey de faire un grand pas dans la conquête du titre.
Lauréat à 7 reprises dans la très relevée BMW M235i Racing Cup, les sociétaires du Bonk Motorsport ont cette fois du se “contenter” du 3e rang mais n’ont guère de chance d’être détrônés au faîte de la hiérarchie. Si mathématiquement le titre n’est pas encore acquis, cela devrait être chose faite au soir de la 9e joute.
Précisons toutefois que la 3e place décrochée lors du 8e round tient un peu du miracle car Alexander Mies était sorti assez violemment de la piste lors de la séance qualificative. Le temps séparant cette dernière de la course étant particulièrement réduit, les mécaniciens du Bonk Motorsport ont réalisé des prouesses afin de permettre à la Bavaroise arborant la célèbre livrée Red Bull de pouvoir prendre part à l’épreuve. Avec le résultat que l’on connaît!
La très véloce 235/Team Scheid-Honert Motorsport de Jäger-Adams ayant du jeter l’éponge, le Team Securtal Sorg Rennsport ne ‘set pas fait prier pour réaliser un splendide doublé, le soliste Heiko Eichenberg devançant de 30s le trio Kottmayr-Warum-Johansson.
Dans la coupe réservée aux Porsche Cayman GT4, la victoire est revenue à Marc Hennerici et Moritz Oberheim tandis que Jordi Gene et Andreas Gülden imposaient leur Seat Leon TCR en classe SP3T.
Bien que peu fournie, la catégorie SP6 a généré un joli spectacle, Michael Kroll, Roland Eggiman et Bernd Küpper (BMW M3/Hofor Racing) ne prenant l’ascendant sur le brelan Manheller-Strube-Krumscheid que pour 4 secondes!
Du côté des historiques, si l’Opel Manta de Beckmann-Hass-Stryckek a poursuivi sa moisson de succès, la perf du jour est à mettre à l’actif de la Porsche 997 GT3 Cup de Ralf Schall et Christopher Gerhard, lauréate en classe H4 et sensationnelle 10e du général derrière la Ferrari 458 GT3 du Rinaldi Racing!
Pour être complet soulignons encore la 4e place en classe SP8 de l’originale et ô combien mélodieuse Ford Mustang GT de Kniesburges-Jurek.