Remportée avec brio par l’Audi R8 LMS ultra des frères Busch, la 8e manche du championnat VLN a de nouveau généré un spectacle d’excellente facture.

Dans les classes inférieures, si Tim et Dirk Groneck (Renault Clio/SP3) et le tandem Hoffmeister-Wrabetz (Toyota GT86/CUP4) ont engrangé leur 7e succès de la saison, c’est cependant le Belge Stefan Van Campenhoudt qui réalise la meilleure opération comptable. En effet, en s’imposant pour la 6e fois dans la très relevée classe V4, le pilote de la BMW 325i du Team Schirmer s’est rapproché à seulement 0,44 pts des frères Groneck et fait désormais office de principal prétendant au titre.

Quant à Christian Menzel (Porsche 911 GT3 Cup/raceunion Teichmann Racing), 2e de la classe CUP2 en compagnie de Marc Hennerici et ce derrière la Porsche 991 GT3 Cup/GetSpeed Performance de Osieka-Jans, s’il occupe toujours une probante 6e place au championnat, le manque de concurrence dans sa classe ne devrait cependant pas lui permettre de lutter jusqu’au bout pour les honneurs suprêmes.

Dans la classe CUP1, réservée aux Opel Astra OPC CUP, la lutte fut comme de coutume plutôt épique, Moritz Oestreich et Robin Strycek ne prenant l’ascendant sur le brelan Nuoramo-Hannonen-Bohr que pour 41 secondes.

Toujours aussi spectaculaire la BMW M235i Racing Cup a couronné pour la deuxième fois consécutive Michele Di Martino et Moritz Oberheim. Les pilotes de la superbe 235 fluo triomphant des expérimentés Ralf Schall et Mario Merten.

Trophée récompensant les 10 premiers concurrents de chaque joute, le Speed Trophäe voit toujours la domination de la BMW Z4 GT3/Walkenhorst Motorsport n°36. La Bavaroise précédant les Porsche 911 GT3 R/Frikadelli Racing n°30 et Falken Motosrports n°4 de respectivement 6 et 23 unités.