La 7e manche du championnat VLN a proposé un spectacle pour le moins alléchant et ce à tous les étages. Ainsi outre la lutte homérique opposant les Mercedes SLS Rowe Racing et Black Falcon pour le gain de la victoire au général, la bataille a également fait rage dans toutes les classes inférieures.
Si les tandems Groneck-Groneck (Renault Clio) et Hoffmeister-Wrabetz (Toyota GT 86) ont engrangé leurs 6èmes succès en autant de course, Stefan Van Campenhoudt ne s’en laisse pas conter pour autant! Bien épaulé par Michael Funke, le Belge a de nouveau imposé la BMW 325i E90 du Team Schirmer en classe V4 et en profite pour se rapprocher encore un peu plus des équipages précités au championnat. Aucun doute, la lutte pour le titre s’annonce plus acharnée que jamais.
Van Campenhoudt ne fut cependant pas le seul à faire briller les couleurs noire, jaune et rouge, d’autres représentants du pays du houblon se montrant particulièrement en verve.
Parmi eux, Olivier Muytjens et “Brody’, associés à l’Italien Barbaro sur une Toyota GT 86, ont décroché une superbe 3e place en classe CUP4 tandis que les Liégeois Bruno Beulen et José Close en faisaient de même en classe V3 et ce également avec une Toyota GT 86. Une performance d’autant plus remarquable que les pilotes du Holvoet Racing ont disputé à la fois les essais du vendredi, la qualif et la course de 6h avec le même train de pneus conventionnels! Chapeau bas!
Aligné à la fois sur une Porsche Cayman (SP10) et une Porsche 997 Cup (SP7) affûtées par la formation Prosport, Nico Verdonck a également fait des étincelles, s’adjugeant la 2e marche du podium en SP10 avec le concours des Allemands Klasen, Koll et Terting et en se classant au 4e rang en SP7 en compagnie d’Adam Christodoulou, par ailleurs lauréat au général, de Jörg Viebahn et de Peter…Terting.
Le Français Pierre de Thoisy a, lui aussi, livré une belle prestation, imposant, avec la complicité de Hess, Goral et Rettich, la BMW 1M du Leutheuser Racing en SP5, de quoi lui valoir un 8e succès de classe en VLN!
Habitués aux honneurs, Christian Menzel-Marc Hennerici (Porsche 997 Cup, CUP2), Luostarinen-Fritzsche-Fritzsche (Opel Astra OPC, CUP1) et Schmid-Tiger-Andree-Niederberger (Audi TTRS2, SP3T) n’ont pas laissé passer l’occasion d’accrocher une énième victoire de catégorie.
Dans la classe CUP5 réservée aux BMW M235i Racing, la palme revient à Michele Di Martino et Moritz Oberheim, lesquels auront véritablement survolé une catégorie d’ordinaire très disputée.
Pour conclure, soulignons le joli succès en SP8 de la Lexus RCF de Uwe Kleen et Akira Iida, la Japonaise démontrant un potentiel aussi intéressant que sa grande soeur appelée à évoluer l’an prochain en GT3.