Remportée pour la 3e année consécutive par une Mercedes SLS du Rowe Racing, la joute de 6h du championnat VLN n’aura pas manqué d’intérêt et ce y compris dans les classes inférieures.
Ainsi l’Opel Manta de Beckmann-Hass-Strycek a fêté sa 100e participation dans la série allemande d’endurance par une 39e victoire de classe !
Une nouvelle fois très actif, Volker Strycek a en outre remporté, en compagnie de Tim Schrick et Hannu Luostarinen, la classe CUP1 réservée aux Opel Astra OPC.
De son côté le brelan Zils-Fischer-Ebertz a engrangé son 3e succès dans la BMW M 235i Racing Cup, le 4e si l’on tient compte des 24h.
En SP3T, les Audi TTRS du LMS Engineering ont de nouveau signé une véritable démonstration, le quatuor Krognes-Niederberger-Andree-Wieninger prenant cette fois l’ascendant sur le trio Schmid-Botor-Tiger.
Rolf Derscheid et Michael Flehmer (BMW 325), lauréats à 6 reprises en autant de course en classe V4, ont été défaits pour la première fois cette saison et ce par la BMW 325 de Konnerth-Steinhaus-Unger. Ce premier accessit leur permet toutefois de consolider leur première place au classement.
En SP6 la victoire est revenue à la Porsche 991 de Weidenbrück-Schmickler-Schmickler, laquelle devance d’un tour la BMW M3/pricon racing de Petry-Hartwig.
Nettement moins de réussite en revanche pour la BMW M3/Hofor Racing de Chantal, Martin et Michael Kroll et Sarah Toniutti, contrainte à l’abandon en tout début d’épreuve suit à des ennuis de pompe à eau.
Chantal Kroll pouvait cependant se consoler en prenant, en compagnie de son oncle Martin et de Bernd Küpper, la 5e place de la classe mais aussi et surtout en accumulant les rondes avec la Mercedes SLS familiale sur le circuit GP lors des essais libres du vendredi.
Quant à Sarah Toniutti elle a profité de cette même séance pour prendre en main la BMW M3 du Küpper Racing avec laquelle elle disputera très prochainement les 24h de Barcelone.
Une nouvelle fois associé à Uwe Kleen et Klaus Völker, Jordan Tresson a fait virevolter sa Lexus IS-F afin de remporter la victoire en classe SP8 tout en se classant à une superbe 20e position au scratch.
En SP7, la stratégie mise en place par René Wolff, semblait permettre à la Porsche 997 GT3 Cup/BG Racing de Pascal Bour, Philippe Haezebrouck et Patrick Henry de décrocher une retentissante victoire lorsque le dernier cité fut, bien malheureusement, harponné par un concurrent maladroit. Jante cassée, c’en était, hélas, fini des espoirs des tricolores.
Le WTCC faisant escale, l’an prochain, sur la Nordschleife, Gabriele Tarquini et Tiago Monteiro sont venus reconnaître les lieux au volant d’une Honda Civic Typ R3. S’ils ont été contraints à l’abandon en vue de l’arrivée, ils n’en ont pas moins signé le meilleur tour en classe SP3. De bon augure pour la suite !
